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Isso, vou colocar os drenos somente na dianteira. David, pq vc num colocou a mangueira saindo num ponto mais baixo na caixa do paralamas? Assim a mangueira ficaria mais reta. Do jeito d foto, ela ainda ficou um pouquinho curvada...

Abs!

Quanto a sair onde ta pintado de vermelho.. num sai não... da pra colocar no mesmo local onde tá no kadett, já tem esse furo no monza

Diego Paiva escreveu:Isso, vou colocar os drenos somente na dianteira. David, pq vc num colocou a mangueira saindo num ponto mais baixo na caixa do paralamas? Assim a mangueira ficaria mais reta. Do jeito d foto, ela ainda ficou um pouquinho curvada...

Abs!

Foi a melhor forma que encontrei...
Ali vai o extintor e o módulo do alarme e o acabamento,aquela moldura é reta, já no tubarão ela tem uma saliência devido ao módulo de injeção e pelo lado de fora, quanto mais alto pega mesmo sujeira e não aparece a aponta do dreno, pois o caixote não tem aquele para barro ''cobertura''
Quanto a curva, é bem suave, não sei se reparou no vectra, mas na traseira a mangueira é mais comprida e chega a fazer curva de 90° .

Diego Paiva escreveu:Quanto a sair onde ta pintado de vermelho.. num sai não... da pra colocar no mesmo local onde tá no kadett, já tem esse furo no monza

Deve ser diferente a estrutura então entre caixote e tubarão, no meu tem esse furo bem pequeno, que teria de ser alargado para o dreno,mas a caixa de ar é totalmente tampada, não da acesso a longarina! se desse teria feito no meu, fiquei um bom tempo procurando um lugar ideal, se ver nas mensagens anteriores até comentei que não achava um lugar pra colocar os drenos!

abraço

O vectra que eu tirei num tinha mais traseira, kkkkkk! Então, o furo na longaria tem que ser alargado mesmo, até mesmo no kadett da foto, o cara me disse que alargou, pq se não, não cabia o derno.... falou que passou uma broca 16. Acho que vou fazer o mesmo, alargando esse buraco.. e já fazendo furo na caixa de ar. Vou estudar melhor isso... perguntar mais ao pessoal que tem TS e ver como vou fazer.
Acho que vou falar com o LCDBEST, ele tem uns monzas com TS "original".

ABS!

Diego Paiva escreveu:O vectra que eu tirei num tinha mais traseira, kkkkkk! Então, o furo na longaria tem que ser alargado mesmo, até mesmo no kadett da foto, o cara me disse que alargou, pq se não, não cabia o derno.... falou que passou uma broca 16. Acho que vou fazer o mesmo, alargando esse buraco.. e já fazendo furo na caixa de ar. Vou estudar melhor isso... perguntar mais ao pessoal que tem TS e ver como vou fazer.
Acho que vou falar com o LCDBEST, ele tem uns monzas com TS "original".

ABS!

Otima idéia essa de ver com o LCDBEST, ai ficaria como o original !
Eu comprei uma serra copo de 19mm , fica perfeito o furo !
Um amigo meu trabalha na fábrica da audi aqui, ele que ficou de me arrumar os drenos...disse que no golf e fox o dreno sai no para lamas, próximo a saída do chicote da porta, fica bem escondido e é fácil colocar ali, só que no monza ficaria uma curva, ai preferi fazer desse jeito, com fácil acesso em caso de entupimento.
O escort e o verona se não me engano os drenos são ali na caixa da grelha,ali é difícil o acesso no monza ...

Diego no omega fica escondido pelo spoiler lateral pelo visto, hj fui testar e vi que ta demorando pra cair a aqua. ta com barro e po, de tarde faço uma limpeza e ja vejo os dreno e posto umas foto pra fica de registro.

David, tem que ver senao vai acumular barro nesses dreno por causa da roda que atira muita sujeira pra esse canto. mas é questao de cuidar agora, lavar, e inspecionar, nada muito preocupante. ou aqua em dias de chuva, lavar caixa de ar com mangueira, etc. mas é so passar um selante por dentro(interior) nas bordas da borracha de vedação que se arruma isso.

Opa, vou esperar essas fotos! Tira fotos detalhadas do local por onde a mangueira passa, se possível, claro!

pode deixa, foi bom ter pedido isso pq fui la testa e vi que nao ta 100% o escoamento nunca tirei as capas laterais e nem sabia que tinha drenos rsrsr forum é bom de mais, vcs sabem onde é o traseiro?