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cara pra ficar um ronco féra mesmo, coloca no meio, o bojo da intermediaria do polo, pq geralmente a do monza tem a lata meio fina e as vezes fica um ronco meio xarope, e na traseira uma universal uma entrada duas saidas!!! féraa mesmoooo.
tenho loja de escapamentos e tenhoo esse kit no meu monzaa!!
abraçoo

Tenho um 650 ano 93 com 99.000 km, coloquei um escape final de kadety GS e até a luz da injeção começou a acender depois disso, parece que o motor ficou preso, pode ser coincidencia com outro defeito, mas o fato é que agora passo dos 120, 130 km/h e a luz da injeção acende e permace acesa sem engasgar ou falhar o motor, (alias peço ajuda àos mais antigos de monza, pois so tenho 5 anos na maquina e não quiz sair trocando peças na "orelhada dos outros", ja levei em 2 oficinas multi, passam o carro no "rastre", apaga o erro da injeção e pronto libera, saio e estico o carro e volta a mesma coisa.). E voltando ao escape, o meu deu problema no escape intermediario, abri e retirei o abafador, preservando o original na ponta, foi o melhor ronco q vi, e mais em conta tb.

Neander, vc pode saber qual erro está gravado na central de IE. Dê uma olhada aqui:

viewtopic.php?f=50&t=9949&start=0#p111929

Acredito que não tenha relação o escape trocado X luz da IE acendendo, já que os sistemas de IE do Monza não usam sonda lâmbda.