MONZEIROS.COM

nao é tao simples como esta pensando. 1500,00 nao paga nem uma MS2 desmontada hoje, vai gasta mais 700,00 pra montar e configurar e achar alguem que faça isso é muito dificil. dae tem o hardware que vai mais 700,00. depois tem q por comando forte pra pega 190cv

em fim nao é simples.

O meu maior medo é esse,comprar ela e não achar ninguém que faça o serviço e ter que ficar com ela encostada.Onde moro se eu gritar fueltech aparece uns 10 caras se dizendo profissionais da área,mas sobre a mega nunca ouvi ninguém dizer. Antes de ter que colocar a mão no bolso,vou pesquisar e ver se encontro alguém que saiba fazer o serviço. Abraços

a mega é pra publico seleto, muito restrito ja que ela é importada e seus manuais,site,etc é tudo ingles, pouco difundida no brasil mais no EUA é muito conhecida.

isso que tu esta em sp. temos o modelo br mais a MO e a mesma da importada. poucos conhecem, e pouco sabem de fato mexer nela.

problema da fueltech que ela e mais voltada pra carro de pista e nao de passeio. ela passa longe de varias intruçoes originais,cadastramento de sensor original, em fim nao vale apena por. fora o custo disso... cada item é um modulo a parte chega ser ridiculo.

se tu mora-se aqui no sul eu faria pra ti.

Aqui em sp tem varias oficinas de preparação,até tenho um conhecido que tem uma oficina e ele já fez carros da GM e ficou muito bom http://www.mvspreparacoes.com.br/index.php,mas conversando com o mesmo,ele me aconselhou o uso da ft ou pandoo ,ele disse conhecer a mega mas nunca mexeu em uma.

é que esses modelos que ele citou sao mais voltadas pra carro de preparaçao mesmo.

a MS tem perfil original como perfil de pista, devido seus alto recursos, pra muitos complica sua instalaçao e acabam nao se aprofundando ou caindo fora. tenta entrar no forum da MS e pergunte la se tem alguem de SP que faria isso pra ti. é sempre melhor ir direto na fonte nesse caso. acho que tem viu, mais tenta la

Ok,obrigado pela dica! vou dar uma pesquisada lá.Quanto ao comando qual sera o ideal para eu usar? Abraços

O forum da msbr não estou conseguindo me registrar,está dando um erro 404...

Olá Pessoal!

Aproveitando o topico, tb estou querendo preparar o monzão, mas não entendo muito de preparação. No meu caso quero aspirar eu posso sem mexer na taxa colocar uma comando 280º?, e como moro em SP como ficaria pra passar na controlar?

carburador + comando acima de 265° = consumo elevado e alta taxa de poluentes. ou seja nao vai passar, nem reduzindo a mistura pq vai oscilar e vao te barrar ali mesmo...