Monzão motor 2.1 EFI

[Carlos H Terribile]

ok, eu to meio corrido com o servico mas ainda quero por umas fotos dele prontinho.
Eu tava me batendo para acertar, me bati bastante, ele nao alimentava em altas rotacoes, mesmo com o memcal e o bico do alcool ele nao alimentava de jeito nenhum, nem dando muita pressao de combustivel ele alimentava. Ai, hj tirando a bomba de combustivel para por esgotar o alcool e por gasolina, resolvi tirar o filtro de combustivel e... estava entupido, que raiva, me bater mto e ser apenas esse detalhe, mas agora ficou show hein !!!

Qualquer duvida, volto a perguntar e estou aberto a perguntas

[Carlos H Terribile]

Ae galera tranq???
entao, depois de algum tempo sem escrever devido a falta de tempo por causa do trampo, volto a dar mais umas informaçoes do motorzao...

como ja tinha dito, os pistoes fora plainados e ficaram retos, para andar no alcool, mas, no alcool tava complicado, frio era o bicho e ate depois de quente ele ratiava um pouco, ai pensei, nem que voe pedaço, mas vou esgotar esse alcool e por gasolina e...

FICOU PERFEITO, nao grila, bate pega, um tesão, alem de ter ficado mais economico, to fazendo 8,5Km/l na cidade e detalhe, memcal do gasolina e bico do alcool, so nao entendi como nao grila, mas nem me importo com isso, ta andando bem, economico é isso que importa..
Logo posto umas fotos do motor prontinho.

Abraçoss

[vrsilva]

O pistão pra álcool não é reto, reto é do motor gasolina, do álcool tem um lóbulo que faz aumentar a compressão interna, deve ser por isso que seu carro ficou ruim no álcool, pois você a taxa do motor álcool. E 8,5km/l não é tão economico assim, no meu faço 8 sem me esforçar muito.

[Carlos H Terribile]

Bom dia vrsilva, tranquilo??

Entao, achei economico pelo fato de estar fazendo, antes de eu mexer no motor 6Km/l na cidade, e agora depois de aumentar sua forca fazer 8,5Km/l, imagina, eu pensei que iria beber mais...
E o seu, fazer 8 no alcool e bom hein, creio ser dificil achar um que faca!
Abraco

[vrsilva]

Não precisa procurar nada Carlos H Terrible, é só manter o carro sempre revisado com o motor em ordem, essa autonomia é própria de um motor projetado para álcool... E não essas porcarias de sistema Flex desses carros "modernos"...
Isso que o monza tem uma injeção MUITO ultrapassada, mesmo pra época dele já era bem defasada, claro que isso falando à nível internacional, pois Brasil sempre foi e sempre será atrasado em 90% das coisas tecnológicas.

[tyo]

ai sim baita motorzão

[Diego Paiva]

O pistão pra álcool não é reto, reto é do motor gasolina, do álcool tem um lóbulo que faz aumentar a compressão interna, deve ser por isso que seu carro ficou ruim no álcool, pois você a taxa do motor álcool. E 8,5km/l não é tão economico assim, no meu faço 8 sem me esforçar muito.

Gasolina não é reto... tem uma cava.... Acho que reto é o do "frex" :smt023

Cara, acho que teu monza é o mais econômico do BRASIL, kkkkkkkkk... Sinceramente, NUNCA vi um monza/kadett/ipanema/vectra/astra, etc, original... fazer essa média no álcool. O que já vi, é monza fazer 8~9, mas na gasolina e sem pegar trânsito... Pegou transito pesado, a média na gasolina é no máximo 8.... álcool é na faixa de 6km/l...
Conta o segredo ai? Quero saber!

[Rafaelo]

pistao fase 1 reto é alcool 82-86
pistao fase 2/3 reto é flex 2005-2012