Cara seu ponteiro de temperatura está marcando errado, o correto é acionar a ventoinha no meio da escala, e desligar no 1/4 de escala, o meio significa que a agua está a 100°C ou seja no ponto de fervura, e a ventoinha aciona... isso é facil de resolver, só tirar o painel, e regular um trimpot que tem na traseira do marcador...jose geraldo escreveu:a temperatura dificilmente passa da metade da escala,eu acho que ele aciona a ventuinha em 3/4da escala ,não sei ainda numca vi.eu acho que ela esta acionando mais atrasada.
Mas antes de mecher em qualquer coisa, é importante de manhã dar a partida, o motor vai estar frio, e deixe ele funcionando parado sem acelerar nada, ele vai esquentar em uns 10 minutos mais ou menos já é para acionar, pode levar até mais, não sei como é nos carburado... mas ela deve acionar, se não acionar seu cebolão precisar ser substituido...
E verificar também se seu carro está com a valvula termostatica, não pense que carro que não esquenta que é bom, isso é errado, motor fria é motor gastão e se for alcool pior ainda... o motor deve manter sua temperatura de trabalho que é proximo dos 90°C... por isso que a ventoinha aciona proximo dos 100°C mas a valvula termostática abre bem antes, ou seja ela já vem trocando o calor com a agua para desacelerar o aquecimento e aumentar o rendimento da ventoinha, quando a ventoinha é acionada a agua já está com a temperatura controlada, bastando apenas resfriar... Se seu carro estiver sem a VT procure logo colocar uma, vai ver como o carro melhora no consumo...
