O NOVO CHEVROLET !!!!

[samukanj]

bom pessoal, acho q gosto e muito pessoal, eu ate gostei do cobalt, mas o q vemos no nfs realmente e mais bonito rsrsrs...sobre o vectra eu vi o modelo europeu e acho o nosso mais bonito, agora uma coisa e certa, a linha opel realmente esta linda, a chevrolet devia se inspirar nos modelos da opel, opel corsa, zafira, insignia....
abraço

[Rafaelo]

a questao do carro eletrico penso assim.

carro eletrico nunca vai da certo ainda mais nessa birosca pelo seguinte problema. baterias! baterias tem vida util depois ja era, cabou o ciclo é reciclagem... de tanto carregar e descarregar as bateria estragam com o passar dos anos. é muito bunito fazer 25,00 dolar mas e na hora que a bateria nao segurar mais carga oque faz, vende num desmanche da vida? ou anda so na gasolina e vira um carro comum? eu sempre me questionei isso. duvido que essa celula dure mais que 10 anos com autonomia original.

certa vez li em um lugar que as bateria de um carro eletrico custavam mais que a metado do veiculo em questao. a ford ja lançou o hibrido fusion a meros 135,000. quero ver a hora que a bateria nao pega mais carga. nao é com 250,00 reias que vai comprar uma bateria nova. se na concessionaria um simples mecanismo de limpa vidro do focus custa 1000,00 foi oque meu tio pagou, imagina uma celula de armazenamento de um carro eletrico.

essa economia que eles falam nao vale apena nao. é puro markting

[vrsilva]

É mais questão ambiental Rafaelo... e carro elétrico é carro pequeno e não carro de verdade... um uno iria muito bem com motor elétrico... mas como disse a bateria com certeza não iria durar muito pois um carro desse deve fazer uma autonomia de uns 70km no maximo isso é facil de andar, eu ando quase 2000km por mes, ou seja quase 30 cargas no mes, ao passar dos anos com certeza isso piora, e depois como disse pra comprar outra nova, vai ser uma fortuna, além disso e a manutenção do motor, como fica, é elétrico mas tem manutenção também... e o valor... se pra motor comum é dificil achar um cara que saiba o que faz imagina um elétrico... fora o custo...
Mas... como o Rafaelo disse nessa birosca... kkkkk!!! Rachei muitooo!!!

[luizao13]

Sou mais o vermelinhu aqui no final !!!!

[danilo-sn]

ééééé gente a GM ta cada vezes c afundando mais e mais, eu andei reparando nos carros da gm ultimanente e todos eles estao muito ruins o celta por exemplo c for vidro manual aquela alavanca ela sai na sua mão c vc nao tiver cuidado na hora de levantar o vidro e com o corsa isso tbm acontece, o corsa aquele modelo de 2003 a 2008 ou 09 c for vidro manual pronto sai na mao aquela ..., o puxador da porta desse corsa tbm quebra facil e c for cidro eletrico os botao cai do forro da porta, CREDO GM q ... q essa GM ta, enquanto temos a FIAT e VW na frente vendendo muitos carros, a GM mais uma vez vai ficar pra tras

e tbm eu nao to gostando muito desses carros de hj em dia, eles cada vez estao mais iguais uns aos outros e pior ainda são todos basicos e o preço la em cima

bom msm seria c voltasse aquela epoca de 97 pra tras q os carros eram todos diferentes dos outros...

abs.

[Evandro Monza SR]

Estou de volta... não de Volt...kkkk

Falando em Volt, o carro elétrico a que alguns se referiram aqui não é o Volt, que é híbrido, como o Carlos falou. Se referiram ao EV1, carro elétrico que chegou a ser posto para teste em massa nos EUA, mas "misteriosamente", todos exemplares foram recolhidos e desapareceram. O documentário "Quem matou o carro elétrico" tratou disso. Recomendo. Muito interessante o documentário.

Agora, não se fixando a nomes, como o mestre Carlos Freire falou... vamos pensar em termos de mercado, ou seja, carros populares, pequenos, médios, grandes, etc. Façamos um comparativo da década de 90 com os anos atuais.

Carro popular da GM
Anos 90: Corsa. Na época, projeto e design europeus. Hoje: Celta. Pare pra pensar que vc viu o lançamento do Corsa, em 94, se não me engano. Daí, vc entra em coma profundo. Acorda. Te dizem que vc está em 2011. Wow... daí, vc, fanático pela GM como é, decide ir conhecer o popular da GM do ano 2011: o Celta. Certamente vc iria desmaiar, ou entrar em coma novamente. Não estou dizendo que o Celta seja ruim, mas comparando-o com o Corsa, de 15 anos atrás, onde está a evolução?

Agora temos o Coccôbalt... que vai entrar no lugar do Astra, em termos de posicionamento de mercado (não estou me prendendo a nomes...). Não dá. Enganação. Seria melhor os caras terem feito um face lift meia sola no Astra atual. Seria mais decente...

Espero que o Cruze seja o padrão de renovação da GM, e não o Coccôbalt. Já vi o carro e realmente tem uma relação custo/benefício aceitável para os padrões do mercado brasileiro. Diria o mesmo do Ômega australiano atual, e do próprio Malibu.

O Coccôbalt deveria sim substituir o Corsa Classic atual e o Prisma. Se essa fosse (ou for a proposta), uma unificação de dois modelos em um só, daí eu retiraria toda minha acidez em relação ao Coccôbalt. Mas não será isso, com certeza...

Vamos esperar os próximos lançamentos da GM...

[danilo-sn]

melhor evandro...

vamos esperar os proximos coco da GM kkkkkkkkkkkkkkkkk

[José Leal]

Não é por nada não, mas essa frente de Agile tá matando ainda mais a GM do Brasil. Pena que ninguém da diretoria deve acessar os fóruns espalhados por aí. Todo mundo tá mandando o pau nessa "safra".