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samuel87 escreveu: ↑03 Dez 2010, 10:37 DA UMA OLHADA SE O CEBOLAO É O CERTO DO SEU CARRO, O MEU ESTA COM UM QUE A VENTOINHA ARMA ASSIM QUE PASSA DO AZUL DO MARCADOR , OU SEJA, TRABALHA EM UMA TEMPERATURA MUITO BAIXA.

Boa tarde... O meu esta ligando depois que passa do azul!!
Vc conseguiu resolver o problema do seu ou anda com ele frio?

O seu é a gasolina..
Me falaram que o correto do Monza gasolina carburado é:
Cebolão 86/76
válvula 82/95
Sabe se está correto?

maicon neves escreveu: ↑21 Abr 2019, 14:10 O seu é a gasolina..
Me falaram que o correto do Monza gasolina carburado é:
Cebolão 86/76
válvula 82/95
Sabe se está correto?

Está errado. O cebolão é de 92/87 e esse 86/76 não é utilizado em nenhum Monza. A válvula está correta.

Boa tarde meu nome é Márcio e estou com esse probleminha no meu Monza estou com ele a uns 2 anos e troquei varias peças fiz uma pequena revisão só que mexendo nele percebi que ele tinha uma válvula termostática toda enferrujada aí comprei uma nova coloquei e percebi que o sensor de temperatura estava quebrado troquei também porém o sensor que troquei marca 88° desde então a ventoinha liga antes do meio do marcador e não desliga fiquei com ele ligado uns 30 minutos e nada então tirei a válvula termostática e sem a válvula ele funciona normalmente vai até o meio aciona a ventoinha e desliga levei em uma mecânica e o mesmo me disse que seria três coisas ou bomba d'água ou radiador ou cabeçote mas não confiei muito pois se o mesmo funciona normal sem a válvula obs meu Monza é 1993 1.8 álcool EFI se alguém puder me ajudar

Você pode improvisar um teste da sua válvula termostática numa panela com água, no fogão. Observe se ela se abre e se fecha de acordo com a temperatura da água.

Marcio

Quando seu Monza estava com a válvula termostática 'enferrujada' a ventoinha era acionada com o ponteiro da temperatura no meio da escala e desligava quando o ponteiro descia até um quarto da escala?
Se acontecia isso, seu motor não deve ter problemas de radiador, bomba dágua ou cabeçote.
Se ao substituir a válvula enferrujada se apresentou o sintoma de ligar antes a ventoinha e não desligar mais, pode ser que você colocou uma válvula não aplicável ao seu motor, ou talvez tenha ficado ar no sistema de arrefecimento. Você fez sangria de ar depois de completar o sistema com água?

Abs