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Entendi Rafaelo, alternar as demãos. Um horizontal ( esquerda para direita) e outra vertical ( de cima para baixo ). Tenho que treinar essa demão vertical, pois fico receoso de entornar a tinta do copo da pistola ao incliná-la.

Saura, de fato preferi ir treinando numa peça de descarte antes de pegar pra valer no serviço. Assim consigo pegar um prática, afinal de contas sou ´´marinheiro de primeira viagem``

rafamts escreveu:E. Tenho que treinar essa demão vertical, pois fico receoso de entornar a tinta do copo da pistola ao incliná-la.

Nao precisa inclinar a pistola, basta vc girar a capa de ar da pistola, aquela que tem os dois chifrinhos. Vire ela 180 graus que muda o leque.

eduardo_saura escreveu:

rafamts escreveu:E. Tenho que treinar essa demão vertical, pois fico receoso de entornar a tinta do copo da pistola ao incliná-la.

Nao precisa inclinar a pistola, basta vc girar a capa de ar da pistola, aquela que tem os dois chifrinhos. Vire ela 180 graus que muda o leque.

Obrigado Saura. Não havia pensado nisso antes :smt021

Por enquanto estou treinando com esse mesmo.... 8 pés e 50 litros...



Não fiz funilaria na peça. Só pintura mesmo.



Percebi ´´cabeças de alfinete`` na peça

ta com bastante contaminação na peça. alem da cabeça de alfinete deu bastante cratera. em um ambiente nao controlado é ate normal isso, boa parte sai no lixamento, mas as cratera nao... tenta verificar oque esta contaminando alem da falta da cabine.

Rafaelo, reaprovetei uma mangueira de ar que estava usando antes de comprar o filtro de umidade. E coloquei essa mangueira justamente na saída do filtro. Ontem, ao pintar, percebi a tinta saindo com alguns pingos, como se não estivesse pulverizando direito.

pode ser muita coisa, desde contaminação dentro da mangueira, como tambem defeito na pistola por sujeira ou desgaste, agua no ar, ar quente, silicone, gordura, são as principais causa. tem que ir eliminando um a um. ja os cabeça de alfinetes sempre um que outro vao aparecer, dae é so lixar o verniz que eles saem e nem aparecem.

Não sei se tem correlação, mas antes de pintar molhei o chão e consequentemente a mangueira de ar ficou molhada. Também estou percebendo o nível de óleo baixando rápido do compressor.