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Re: Classic Life 09/10

Enviado: 08 Abr 2013, 17:30
por vrsilva
[YouTube][/YouTube]Luiz, esse palio aí está show de bola, se fosse temperatura de 4300k eu usaria tranquilamente, veja como o corte de luz neste farol ficou praticamente perfeito, daria tranquilamente para ele levantar mais um pouco o facho ainda e ainda assim não cegaria ninguém...
Mas garanto pra ti que essas lampadas não são sem vergonhas... Quando tiver tempo e me lembrar vou dar uma pesquisada a respeito de lampadas no mercadolivre...

Leo, interessante esse funcionamento que descreveu, pois na minha citação, eu estava falando de carros que possuem somente 1 farol projetor, e não um projetor e um refletor, como no caso dos Mini Cooper, eles possuem somente 1 conjunto de farol, igual no monza, 1 projetor para alto e baixo, cujo qual, para dar farol alto, existe uma solenoide que abaixa o shield responsável pelo corte do facho, deixando passar luz para cima, dando o efeito de farol alto.
Veja este vídeo...



Veja esses faróis da Range Rover Evoque, no minuto 2:56 dá pra ver o sistema do farol que segue nas curvas..:


Eu vi desse sistema na Mercedes, muito chique...

Re: Classic Life 09/10

Enviado: 08 Abr 2013, 20:22
por luiz sle
vrsilva escreveu:[YouTube][/YouTube]Luiz, esse palio aí está show de bola, se fosse temperatura de 4300k eu usaria tranquilamente, veja como o corte de luz neste farol ficou praticamente perfeito, daria tranquilamente para ele levantar mais um pouco o facho ainda e ainda assim não cegaria ninguém...
Mas garanto pra ti que essas lampadas não são sem vergonhas... Quando tiver tempo e me lembrar vou dar uma pesquisada a respeito de lampadas no mercadolivre...

(...)
Mas é 4.300K. rs

Será que ele está usando farol original do Palio?

Eu não usaria porque chama muito atenção, mas talvez fosse bom pra usar em estradas, dentro da cidade usaria os principais nas halogêneas. É um caso de se pensar.

Faça isso, Silva. Será uma informação últil!

Será que muda o reator no kit 55W?

EDIT: rápida passeada pelo Mercado Livre:
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... on-led-_JM

Re: Classic Life 09/10

Enviado: 08 Abr 2013, 20:47
por RicardoDS
luiz sle escreveu: Será que ele está usando farol original do Palio?
No video fala que é um Palio G4,5 ... farol projetor na baixa, por isso o corte bom.

Farol H4 (seja Monza, Fusca ou Camaro) é uma medida muito baixo custo.
Nunca um único refletor em uma posição fixa será bom pra luz alta E baixa.
Basta sair do Monza para algum carro com farol duplo, já se percebe um corte muito melhor (falando de halogena mesmo), uma concentração de luz também melhor.

Agora põe um xenon em um farol assim :smt011

Re: Classic Life 09/10

Enviado: 08 Abr 2013, 21:08
por luiz sle
RicardoDS escreveu:
luiz sle escreveu: Será que ele está usando farol original do Palio?
No video fala que é um Palio G4,5 ... farol projetor na baixa, por isso o corte bom.

Farol H4 (seja Monza, Fusca ou Camaro) é uma medida muito baixo custo.
Nunca um único refletor em uma posição fixa será bom pra luz alta E baixa.
Basta sair do Monza para algum carro com farol duplo, já se percebe um corte muito melhor (falando de halogena mesmo), uma concentração de luz também melhor.

Agora põe um xenon em um farol assim :smt011
Tem um Corsinha Wind aqui em Cajamar, o cara anda de 10K, deve ser 55W porque é muito forte. Já vi ele várias vezes, fica se arrastando nas lombadas daqui, legitimo farol pra iluminar morcego! Pior que CG 150cc.

Estou doido pra ver como ficaria o xenon nos neblinas do Monza! Eu acho que tem tudo pra ficar muito bom, sem incomodar ninguém e iluminando muito mais que as lâmpadas comuns.

Re: Classic Life 09/10

Enviado: 08 Abr 2013, 21:44
por vrsilva
RicardoDS escreveu:
luiz sle escreveu: Será que ele está usando farol original do Palio?
No video fala que é um Palio G4,5 ... farol projetor na baixa, por isso o corte bom.

Farol H4 (seja Monza, Fusca ou Camaro) é uma medida muito baixo custo.
Nunca um único refletor em uma posição fixa será bom pra luz alta E baixa.
Basta sair do Monza para algum carro com farol duplo, já se percebe um corte muito melhor (falando de halogena mesmo), uma concentração de luz também melhor.

Agora põe um xenon em um farol assim :smt011
Veja os faróis dos gols G5 mas o com a frente de G5 não com frente de fox, e os que tem farol H4, pois possui também os com farol duplo... Tem também os faróis do novo Uno, o farol do Honda Fit do meu pai também tem o corte BEM definido, o Corolla 2001 do meu irmão também é bem bacana os faróis...
Meu monza está com o corte bem definido também, claro, não se compara a esses carros, mas tem um corte excelente, meus faróis estão num estado de conservação bem bom. Mas eu desconfio fortemente das lampadas de péssima qualidade...

Re: Classic Life 09/10

Enviado: 09 Abr 2013, 11:46
por rafael_club
sem duvidas luiz bem regulado vai iluminar mt bem, melhor que originais,n vai ser essas coisas toda mais melhora consideravelmente pega 4300k e mt bom e se tu gosta da cor das originais pega 3k´e melhor ainda :D

Re: Classic Life 09/10

Enviado: 09 Abr 2013, 12:55
por vrsilva
Lampada halogena tem temperatura de cor igual das 4300k, as de 3000k IMITA aqueles faróis auxiliares antigos que tinham lentes amarelas... Meu pai teve uma D-20 que tinha farol auxiliar com lente amarela, ele gostava bastante...

Re: Classic Life 09/10

Enviado: 09 Abr 2013, 14:10
por Leocastro
vrsilva escreveu:Lampada halogena tem temperatura de cor igual das 4300k, as de 3000k IMITA aqueles faróis auxiliares antigos que tinham lentes amarelas... Meu pai teve uma D-20 que tinha farol auxiliar com lente amarela, ele gostava bastante...
Estes farois iluminam muito!