Monzão SL/E do Ciro.

[CIRO]

PUTZ Diegão está no preço heim?
Joguei a isca para o cara rsrsrsrssr espero que ele feche.

[]'s

Ciro

[david crozeta]

ai sim é bunito de ver.... serviço completo...nada melhor que agente mesmo fazer... :smt023
me arrependi quando eu fiz o cabeçote não ter trocado os selos e esse gargalo..... :smt021

É verdade David Crozeta, já que está fazendo é melhor fazer o serviço completo. :smt023
Diegão conhece muito e tem dado boas recomendações.

Outra coisa, que aro bonito esse seu heim? Está na minha lista ter um jogo de aro desses, sem me disfazer dos originais.
17" é isso mesmo?

[]'s

Ciro

exato 17''.... com certeza seu monza e do Diego merece umas 17'' e claro, sem se desfazer dos originais....
eu não tinha os aros originais, mas agora no fim do ano passado eu montei um jogo com pneus zerados.ai numa viagem longa ou estrada de chão coloca as originais.

um abraço

[david crozeta]

pow..o Diego pendurou essa peça ai só pra fazer inveja com a piscina

[weuller]

Onde vocês moram é perto do mar? A ferrugem aí é forte heim!

Ciro o José Leal tinha uma antena e estava negociando, não sei se já vendeu!

Está ficando ótimo o up no SL/E Tuba! :P

[Leocastro]

pow..o Diego pendurou essa peça ai só pra fazer inveja com a piscina

Pois é!!!
... ein Diego!!!

[eduardomonza1996]

o diego é barão no ceara
kkkkkkkkkkkkkkkkkkk

[Diego Paiva]

q isso pessoal!!! Hehe.... é que tinha acabado de pintar essa pecinha, não deu pra colocar pra dentro, eu havia esquecido de pintar essa dai, já a carcaça do ventilador tava seca, por isso tá do lado de dentro

ABS!

[Diego Paiva]

Onde vocês moram é perto do mar? A ferrugem aí é forte heim!

Weuller, isso não tem muita relação com a maresia... esse tipo de corrosão é causada pelo uso de água da torneira (sais minerias + cloro) e ausência de aditivo... até pq a corrosão começa de dentro pra fora.. ou seja, o lado que fica em contato com a água do arrefecimento.



Atualizando o tópico novamente. Hoje fiz mais coisas... fui comprar as últimas peças com o Ciro... e fiz a montagem de algumas outras peças....

Selos traseiros + gargalo da bomba d'água:


Mangueiras novas, com abraçadeiras também novas, já instaladas no tubo plástico, também novo e original GM:

Já no carro:



Compramos um alicate de pressão, com este foi possível retirar os parafusos do coletor de escape...
Junta velha e parafusos velhos:


Coletor depois de lixado:


Cano do motor:


Coletor já instalado com junta nova no monzão:


Aqui temos duas resistências do coletor de admissão... uma delas era do coletor que estava no monza do ciro, a outra eu tirei do coletor que eu tinha aqui em casa. A do Ciro está em curto... vamos substituir por essa que está perfeita... esse aquecedor faz uma falta....


Amanhã teremos mais atualizações, aguardem.

Abraços!