Monza Classic SE MPFI 1993

[jhsantana]

Po Robson e só brincadeirinha, jamais teria coragem de fazeruma coisa desta .
Bom como vc está quase chegando em terra belzontinas, assim que chegar me liga ou manda mensagem que levo os cavaletes pra vc.
Abraços e bem vindo de volta meu camarada.

[Robson Lott]

Po Robson e só brincadeirinha, jamais teria coragem de fazeruma coisa desta .
Bom como vc está quase chegando em terra belzontinas, assim que chegar me liga ou manda mensagem que levo os cavaletes pra vc.
Abraços e bem vindo de volta meu camarada.

É isso mesmo!!! Vc vai ver, eu ainda vou dar uma sprayzada com a "cátxer" nesse Monza feio seu! :smt005

Agradeço mais uma vez pela presteza em me ajudar com meu carro velho, Santana!!! Fico extremamente grato, e pode ter certeza que vou querer sim a presença sua, a do Rettore, a do Leo depois, e quem mais quiser/puder ajudar! Sempre é bem vindo, nem que seja pra levar uma caixinha de Brahma pra tomar umas! :smt030 heheheheh!!!! Mas a ideia dos cavaletes, vai ser ótimo! O Rettore tb vai me ajudar com isso, assim podemos fazer as maluquices mais tranquilos e nos enfiar de baixo do carro pra sujar as mãos de oleo velho "com dignidade"!

Tô chegando! Tô sim! Se Deus quiser! Praticamente tô a caminho!!!

Abração!!!
Robson

[matheusrsouza]

Li todo o topico, to ansioso como vc, nao só pelo meio do ano, mas pelo desfecho do problema com a documentação, passei por isso, sei como é chato!
Em relação a temperatura, você pode estar dando murro em ponta de faca e o problema ser somente a tampa, ja era pra ter trocado!

E a configuração do seu carro é especial, não sabia que existia SE com ABS, sensacional!

[Robson Lott]

Opa! Obrigado, Matheus!

Boas energias me dão mais empolgação pra levantar isso tudo (docs, botar o motor pra pegar, algumas manutenções, etc) pra poder fazer minha mudança pra Curitiba à bordo desse Monzão!

Em detalhe aos docs, realmente é algo que me deixa encacucado. Pelo menos, de posse do CRLV 2015, poderei viajar sem encheção de saco dos policiais, mas é chato, né... ficar andando com carro correndo o risco das multas de alta velocidade :smt018 :smt005 irem pro ex-dono! :smt023

De qualquer maneira, Em relação a temperatura, sei, entendo e concordo q tô dando ponta de faca! O problema PODE SER somente a tampa, mas ela sozinha não se auto-estraga. Já deu pra perceber que tinha algo a mais nesse sistema de arrefecimento, e a VT era uma das delinquentes! :smt011 Então, assim que eu chegar, após botar o carro pra funfar, vou caçar uma VT que não seja MTE-Thompson pra ficar no lugar da que tava travando fechada PROVOCANDO o problema de alta pressão no bloco, fazendo com que a tampa abrisse o bico, entendeu!? :smt020

Ah, sobre o ABS, não que seja algo necessáaaaaaaaaario assim, pois sabemos que ABS num salva a vida de ninguem. Uma direção passiva, preventiva, e tendo conhecimento técnico pra modular um freio tradicional, isso sim é legal!
Mas, com o ABS, pelo menos "ganho" o sistema de 4 discos, né! hehehehe!!! E SIM, é algo que realmente me abre um sorriso no canto da boca, pois é super interessante tacar a botina no pedal do meio e sentir a bomba tentando aniquilar o efeito de derrapagem dos pneus!

Ainda vou cuidar bem desse Monza, usa-lo bastante e deixá-lo bem limpo pra umas fotos melhores! Quero ver ele todo azuzin denovo, e não marrom, cinza, preto! :smt005

Abração Matheus!!!
Robson Lott

[Leocastro]

Sou mais meu Cruise Control ocupando o lugar do seu ABS.....

[Robson Lott]

Sou mais meu Cruise Control ocupando o lugar do seu ABS.....

:smt069 :rip:

[Robson Lott]

Pus porcamente o caminho a ser percorrido durante Julho, Agosto e talvez Setembro no Google, e queria compatilhar com vcs... Claro que o trajeto não é exatamente o mesmo, uma vez que tenho um trajeto predileto entre Uberaba e Curitiba...



O Monzão precisa tá bem saudável, afinal serão marromeno 2.700km!

Abraços!

[500EF]

Logo ali (de mineiro)... rsrsrs