MONZEIROS.COM

como falei ta vendendo mt,o do meu colega vai fazer 1 ano já e n queimo nehuma lâmpada tenq saber instalar,enquanto a cegar cara qualquer farol que esteja desregulado cega ou seja xênon ou não, xênon so cega se tiver desregulado pois se não tiver n tem problema nenhum,alem de ser mt bonito ao contrario dessas lâmpadas originais ECa,esas lâmpadas n é o que vale,cada um tem sua opnião n vo mudar a sua nem vc a minha então fica tranquilo.

Diego Paiva escreveu:Sei não, heim.... (...)

É, lendo esse artigo, já percebe-se que é impossível mesmo legalizar o xenon em carros que não o possuem de fábrica. Então acabou o doce mesmo...

luiz sle escreveu:Legalizar acho que não tem como não, mas logo vou arriscar xenom nos neblinas também. Aqui muita gente anda com os neblinas acesos de noite, parece que é tranquilo. Se não fosse eu não dirigia. rs

Aqui em Goiânia tá muito light a fiscalização. Tem nego andando aí com xenon descarado e de boa.

eduardomonza1996 escreveu:zé
vai em alexania e paga R$ 800 dilmas
e vc legaliza rebaixado, xênon e turbo de uma vez
mês que vem eu vou lá.

Hehehe... depois vc me conta o segredo, se deu certo. Mas a diferença é que seu carro é anterior a 2009, então fica fácil burlar a lei e dizer que foi legalizado antes da entrada em vigor da nova lei.

vrsilva escreveu:Com Xenon da china ou Xinão, não haverá corte NENHUM no facho de luz...(...)

Eu usei no Vectra, com lente estriada e no Classic, com lente lisa e cortou legal. Dava para ver nitidamente o facho projetado fazendo o desenho _/. A diferença é que no Classic, por não ter o copinho em frente a lâmpada, o brilho "residual", que sai pela frente da lâmpada, bate na máscara cromada e fica espalhado. No Vectra, por ser lâmpada H7 e possuir o copinho na frente da lâmpada, ficava exatamente igual à lâmpada halógena.

luiz sle escreveu:Eu nunca andei com xenon, mas deve iluminar melhor que as halogenas. Os neblinas do meu tem aquela chapinha na frente da lâmpada, que faz o corte de facho, fica bem legal a noite, não atrapalha ninguém. Com xenom não sei como ficaria.

Ficaria normal. Basta vc regular a altura do facho de luz, pois pode haver variação.

rafael_club escreveu:xênon é top em iluminação depois que eu comprar um par de faróis novos com certeza irei colocar 6k

6K é "permitido", mas ficaria muito evidente. Além do mais, vc teria a dirigibilidade a noite, sob chuva, prejudicada.

vrsilva escreveu:Não ilumina não Luiz.... aposto com você que esses Xenon de 100 conto não valem nem fezes de pardal... O problema está na fabricação das lampadas, esses fabricantes xing-ling seguem padrão de qualidade NENHUM, fazem de qualquer jeito...

Claro que ilumina! E emissão de lúmens do xenon já é uma grande diferença.

A lampada que é projetada de acordo com o modelo dela, ou seja, por exemplo uma lampada H4, ela precisa ter precisão no correto posicionamento dentro do farol, pois o farol foi projetado para que, a lampada fique num determinado ponto EXATO(...)

Concordo. Mas a diferença nem é tanta assim. E o corte do facho pode ser regulado no farol.

Farol baixo, olha como fica um dia a luz... NUNCA EU VI um xenon de 8000k por exemplo com uma facho de luz assim...

Me ajuda aí, vrsilva! Querer comparar farol com projetor X farol com refletor é no mínimo uma incoerência.

vrsilva, concordo que se o cara tirar a lâmpada halógena e colocar o xenon, vai ficar uma porcaria. Cega meio mundo e não ilumina isso tudo. Repito: usei xenon no Vectra e no Classic e desde que estejam regulados, não cega ninguém. Nunca tomei farol alto na cara por causa do xenon. Só tirei do Classic pois pegava muito a BR e a PRF não é tão light como a fiscalização aqui em Goiânia. Além do mais, o farol alto ficou uma mierda.

--

A discussão está bem interessante, de alto nível. O meu tópico está aí para isso mesmo.
Aproveitando a conversa, já que o xenon tá difícil de andar, o que vcs acham da lâmpada Teslla? Lembrando que quero maior contraste na iluminação em chuva.
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... marelo-_JM

José, halogena só tem uma marca no brasil, Philips... Aconselho o modelo X-treme Vision, diz ser bem melhor que as comuns, o WizardMaster aqui do fórum tinha instalado no monza dele, e ele relatava melhora significante na iluminação, e os faróis dele era novo... Ele anda sumido do fórum...

A Osram tem as NightBraker, que seriam as equivalentes da Philips, porém a Osram tem muitos relatos de queimar as lampadas em curto prazo... Custam mais barato, mas não o suficiente para pagar o prazo curto de vida...

E José, eu coloquei os faróis com projetor na história, porque só vejo esses modelos com xenon originais de fábrica... será que é coincidência???

O farol do gol G5 com lampada H4 foi o melhor farol com refletor que já vi, tinha um contraste absurdo o corte tão definido quanto o de um farol projetor, só não tem aquela luz azulada na divisa, característica de algumas lentes desses faróis projetores. Mas tinha esse desenho que você CRIATIVAMENTE fez no teclado...
___/----

O palio G3 que peguei alugado pela empresa também tem um corte legal, mas não chega perto do corte do H4 do gol, impressionante aquele farol...

vrsilva, como disse, sem xenon, não procuro aumentar o poder de iluminação dos meus faróis. Do jeito que está hj, estou satisfeito. A minha maior intenção é uma lâmpada que me forneça uma luz com maior contraste no asfalto molhado e nisso os 3000K são imbatíveis. Vc conhece sobre essa marca? Estou tendendo a comprar esse par de lâmpadas só para testar.

Sobre os faróis com projetor, me passou uma dúvida agora. No seu post anterior, na 3ª foto de baixo para cima, onde o carro está em uma espécie de corredor. Como o corte do facho do projetor é horizontal, não ficaria prejudicada a iluminação das placas de sinalização? Nunca dirigi um carro com faróis com projetor, então não posso falar nada... mas olha aqui um farol com xenon sem projetor:

Perfeito o corte deste! Se no Brasil tivéssemos produtos de qualidade e a acessibilidade fosse a mesma como é nos outros países, com leis que regulamentassem o uso do xenom poderíamos usar o mesmo sem problemas. É um ítem se segurança, mas como Brasil é Brasil... Vai os favela, põe 12K e anda arrastando as lombada e cegando o pessoal, aí tem que proibir mesmo.

Deveria ter cor padrão e um sistema que tivesse medidas padrões de altura e corte do facho... Mas como Brasil é a terra do jeitinho... rs

vrsilva escreveu:(...)E no caso do H4 é PIOR AINDA... Porque você acha que os grandes fabricantes de Xenon não fazem a porcaria do bi-xenon, isso não existe, é invenção desses chinas pra vender pra troxas... É uma MERD@...(...)

Lembrei-me de vc:
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB- ... -xenon-_JM

poxa jose esse parece ser bom hem pelo $

Eu ia mencionar sobre essas lampadas H4, são BEM diferentes de Bi-Xenon, na verdade não são Bi-Xenon, isso é lampada Xenon para farol H4... Existe delas da Osram, elas possuem um "motor" interno que faz elas mudarem a posição dentro do farol, de modo que, o facho também se altere... MUITO diferente dos "bi-xenon" que possuem uma lampada halogena como se fosse um cancer na de xenon.... kkkkk!!!

Realmente este kit da philips ai, se for original MESMO está num preço bem bom...