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Uma duvida, essas molas são proibidas pelo detran?
uma época estava permitido rebaixar e tals, depois proibiram!
Qual a situação e oq pode??
to meio perdido hahahahah

Gilberto Visions escreveu:Uma duvida, essas molas são proibidas pelo detran?
uma época estava permitido rebaixar e tals, depois proibiram!
Qual a situação e oq pode??
to meio perdido hahahahah

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Pelo que eu saiba, qq modificaçao efetuada no veiculo deve constar no documento apos laudo etc...(no caso das molas totalmente possivel a legalizaçao),
porem, no caso das molas esportivas a diferença nao chega a chamar atençao o suficiente para c ter problemas quanto a fiscalizaçao, observe nas fotos acima a diferença que houve no meu caso, entre antes e depois, nao chega a "entrar" na caixa de rodas, onde no caso de "entrar" na caixa de rodas vai ter sim problemas c nao estiver legalizado.
Nao sei como é a fiscalizaçao no Parana Gilberto mas aqui no interior de SP eles "pegam no pé mesmo" (muito mais que na capital), ninguem consegue passar por uma blitz (quase diaria) com um carro rebaixado, socado mesmo, vai tudo preso, e eu ja passei varias vezes sem problemas.
Resumindo : vai depender do parametro de avaliaçao do oficial que te parar numa blitz, que pode ser questionado. Posso dizer que a provabilidade de problemas é proxima do zero, mas existe.
Quanto ao que diz na resoluçao CONTRAN N° 450 de 2013, ela fala claramente da relaçao de altura do solo, situaçao esta que nao c reflete no meu carro, pois ao "subir" a altura do carro com a instalaçao das rodas 15" (antes originais 13") e depois "abaixar" com o uso das MOLAS ESPORTIVAS, um valor anulou o outro, ou seja ele esta praticamente na mesma altura do solo, podendo assim ser questionado legalmente qq tentativa de afirmaçao de ilegalidade na instalaçao destes acessorios.
Mas o assunto é polêmico, gera muitas imterpretaçoes, e com certeza nao c encerra aqui.

Espero ter ajudado

tá liberado, antes era só pick up´s que podiam ser legalizadas.

Hoje pode qualquer carro, desde que seja suspensão fixa, ous seja, está fora rosca, ar, etc....

Primeiro precisa de um laudo do inmetro, como o Deco falou, vc precisa das NF´s de peças e serviços, para conseguir esse laudo, e ai, consta no doc do carro a alteração.

Me parece que fica proximo de 500,00 essa legalização (é, é mais caro que a própria preparação em si)

O meu carro, como está com rodas 14", está bem baixo, principalmente a dianteira, mas não chega a ser nada absurdo, então rodo sem problemas... :smt023

Meu Monza, depois q coloquei o som, a traseira sento bastante, daí a frente fico alta. Kkk acho q se eu por soh na frente fica estiloso. Hahha

dbzronaldo escreveu:Meu Monza, depois q coloquei o som, a traseira sento bastante, daí a frente fico alta. Kkk acho q se eu por soh na frente fica estiloso. Hahha

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cara, seu carro vai ficar show com as molas só na frente atraz, como vc diz ja ta baixo, vai te dar mais estabilidade (Monza ja "gosta" de ficar com a trazeira baixa) e vai ficar muito estiloso (mais do que ja é )