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Enviado: 29 Jun 2007, 12:45
por jr.glaucio
heheheh eu aprendi a consertar computadores fuçando mais nao teria a mesma coragem com meu monza hehehehe. parabens :D

Enviado: 09 Jul 2007, 13:55
por Amauri RJ
MMURAI outra dica valiosa. Pegue dicas com o cara no link que vou deixar pra vc. FORUM DO VECTRA. Ele é daqui do RJ e olha o trabalho dele, que ele fez no motor. O cara é fera, e se existir alguma dúvida de sua parte, entre em contato com ele. Se o Link pedir uma senha, faça o cadastro no FORUM DO VECTRACLUBE. Vc vai gostar e muito, pois tem foto do começo ao fim, eu me amarrei.

http://www.vectraclube.com.br/forum/vie ... hp?t=20774

Vale a pena vc dar uma olhada, vc vai amar, rs...

Parabens

Enviado: 12 Jul 2007, 23:13
por Cesinha
Parabéns cara! :)

Enviado: 13 Jul 2007, 08:34
por Alex
Parabéns mmurai! Está ficando muito bom!!

Estive olhando as fotos do VectraClube... impressionante o trabalho que foi feito no motor!

Abraço!
Alex.

Enviado: 13 Jul 2007, 11:06
por tcpthiago
ta ficando perfeito mesmo

aí, num é desprezando nosso forum não... mas o forum do vectra tem dicas muito boas. Perdi uns 4 dias de trabalho lendo lá.
hehehe

é recomendável a leitura lá...

Enviado: 13 Jul 2007, 11:49
por Marcel Murai
obrigado, futuramente vamos renuir diversas informações e publicar no forum de forma organizada.

Enviado: 21 Jul 2007, 20:19
por Marcel Murai
21/07
Dando continuidade aos reparos no motor, já estava preparando a montagem do cabeçote quando resolvi verificar a parte de baixo do motor.
"verificar"..hehe...pois acho q era 90% curiosidade, já que estava semi-desmontado.

Pois bem, comecei a inspeção e a surpresa:

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Bronzina do 4o cilindro estava assim.



E acabou danificando o virabrequim:
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E agora.....Retífica..
:cry: :cry:

Enviado: 16 Ago 2007, 21:04
por Marcel Murai
01/Agosto, até agora:

-Foi concluído retífica completa do bloco.
Até 21/Jul era tudo STD.
Novas medidas:
-Pistão: 0,50 (86,43mm)
-Virabrequim 0,25



Boa parte das peças já foi comprada...
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