MONZEIROS.COM

otimo.. vou fazer isso amanha

obrigado

Alex, muito bom o tuto, hoje criei coragem e removi o espelho e a máquina do retrovisor lado do motorista! O motor estava travado e após limpeza e lubrificação voltou a funcionar! Agora os dois retrovisores elétricos do Velhinho estão funcionando perfeitamente!

Terei apenas que trocar a lente do retrovisor direito que está um pouco velha, mas isso é o de menos perto da alegria de ver os retrovisores elétricos funcionado!

Ah, e não precisei retirar o retrovisor para fazer a manutenção não! Retirei o espelho e desparafusei a máquina sem a necessidade de retirar o retrovisor por completo! :smt023

Abraço!

Muito bom!!!
No meu caso ficaria mais fácil tirar o forro da porta e soltar o chicote, ao retirar o forro é só seguir o chicote que sobe para o retrovisor, pois para soldar eu teria mais dificuldade pela posissão etc... e é tão fácil retirar o forro (2 parafusos do braço e puxar a proteção do botão e da maçaneta interna)!
Abraçosss

Desmontei meu espelho hj e percebi que o mesmo tinha sido colado com durepox...

Estou precisando daquelas presilhas de aço!
Onde posso encontrar?

Abraço a todos..

opa legal, vou tentar arrumar o meu retrovisor do lado do passageiro ta com folga, valeu

Amigos,

Tentei consertar os retrovisores laterais, mas foi em vão o esforço.

Consegui tirar o espelho do lado direito, lascou.

Comprei o refil direito e esquerdo R$20,00 cada

Fui completar a retirada, já com as instruções da embalagem do refil utilizando uma espátula estreita
(2,5 cm de largura x 10cm de comprimento e 1mm de espessura) como a de vidraceiros que tinha em casa.

Aqueci o espelho com o secador de cabelo e fui inserindo a espátula e forçando o espelho.
Como eu tinha lascado inserindo uma minuscula chave de fenda, quebrou de vez.
Com paciência, aquecimento, e espirrando um WD 40 deve sair fácil.

No meu caso, diferente do que vi nas fotos do Alex, há 2 motores e uma engrenagem plástica semelhante
a que há nas antenas eletricas, logicamente no comprimento de uns 2 cm. Com o ressecamento e esforço talvez no lava carros
acabou partindo.

Resumo, não tem conserto... há que se achar motores completos para cada lado. Por enquanto está posicionado o espelho na posição
correta, para uma boa retrovisão, com cola de silicone preta, um pelote disfarçado em 3 pontos. E troquei de um lado só o refil.
Se achar os motores, completarei o serviço/conserto.

Abs
waldir

Se ao acionar o botão dos retrovisores e o mesmo estralar em sair do lugar, é sinal que as engrenagens e cremalheiras estão com dentes gastos, o meu do lado do motorista também não meche só pra esquerda e direita, porem se mexer assim ele acaba baixando, ai eu tenho que voltar com a mão...
Mas certa vez eu desmontei pra limpar e constatei que as engrenagens estão gastas, não tem mais firmeza ao movimentar...

Outra coisa que eu estava vendo, outro dia eu abri o painel e vi que tem 2 conectores com fios ligados do desembaçador do vidro traseiro... um é preto e o outro marrom, e percebi que no marrom tem mais um fio ligado, fiquei imaginando o que será que ligaria junto com o desembaçador traseiro.... e lembrei do omega... bem o monza europeu tinha aquecedor nos retrovisores, e no brasil não tem, mas o chicote está lá prontinho...
Um amigo meu tem omega e ele fala que ajuda muito... seria interessante conseguir a base do espelho de algum omega no ferro velho e tentar colocar no monza... fica top demais...

Boa noite!
Ressuscitando o assunto

vamos as minhas duvidas o meu retrovisor do lado do carona o motor faz barulho porem o vidro não mexe fui ver e o da direita é diferente dos das fotos do tutorial e até mesmo do meu outro ao invés de ele ter as travas ele tem duas molas

alguém sabe me dizer como tira-lo? e se é original