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sempre tem. os instaladores costumam colocar atras da caixa de fusiveis, aonde ficam os relês

Bom, dei uma fuçada e vi que o chicote daquele sensor não ia para lugar nenhum, pois estava partido, então vou continuar na procura para ver se acho algo.

Hj fiz os teste com o Modulo Hey e bobina, tudo indicou não ter defeito nenhum. Os testes que fiz foi em um Kadett do pai de um amigo meu, foi tudo nos conformes, eu só não testei a bobina impulsora, mas eu fico na duvida agora, como ela é responsável por mandar o sinal do motor girando para a ECU, será que um defeito nela pode fazer o carro desligar sem falhar?

...como ela é responsável por mandar o sinal do motor girando para a ECU, será que um defeito nela pode fazer o carro desligar sem falhar?

E como... É o que mais ocorre juntamente com sintoma de não pegar na partida. Se tinha outro motor para testar, deveria ter colocado o distribuidor inteiro para avaliar.
Mas essa não é a unica causa para o sintoma. Problemas na linha de combustível, alimentação elétrica do HEI e da bobina de ignição e, da bomba de combustível também provocam esse sintoma. Ou seja, nem sempre as peças estão ruim e sim os chicote ou conetores com mau contato.

Abs,

Carlos Freire

Não testei mesmo por pressa do dono do Kadett, mas eu vou dar um jeito de pegar e passar o fim de semana para testes.. E bem lembrado sobre o chicote, vou dar uma organizada e ver se tem alguns fios condenados..

Bom, la vem uma noticia meio bizarra. Aparentemente parece que eu dei um jeito no meu problema involuntariamente. Eu estava sem nada para fazer e fui limpar o motor do carro, me deparei com a tampa do distribuidor frouxa, vi que um parafuso estava espanado, então eu tirei a tampa e procurei um parafuso maior para colocar, já aproveitei e verifiquei os contatos da bobina impulsora e modulo hey, eu abri um pouco as pernas dos conectores para que fica-se mais justo... Passei limpa contato e montei tudo certinho... Já andei com ele 2x e não desligou, fiquei assustado, pois comprei 4 aros novos para o carro e tive q percorrer uma distancia longa em meio a transito pesado. Fiquei contente por ele não me deixar na mão. Vou fazer mais testes e posto resultados...

Tomara que tenha resolvido Carlos Ferreira.

Que bom ter achado a solução do seu problema! Há cerca de dois anos aconteceu algo parecido comigo. O carro apagava do nada, muitas vezes estava no trânsito pesado ( que raiva). Descobri, eu mesmo, que o problema era alimentação da bobina. Não chegava positivo pós chave. Resolvi puxando um fio pós chave para a bobina. Problema resolvido!!