MONZEIROS.COM

gdavis escreveu:Bom dia galera.

Pelo que eu vi no comentário do Carlos, a aplicação de cabo de vela para o monza EFI 96 é o SC-G01, é isso mesmo?
Preciso trocar os meu cabos que já estão extremamente ressecados e só encontrei o SC-G65 no mercado livre, mas não dá pra confiar que são originais.

Sim. O Monza de 94 a 96 usa o cabo com conectores mais grossos. No caso do NGK, seria 0 SC-G65. Porém a informação que me passaram eles não serão mais fabricados e ficaria a opção dos modelos entre 91 e 93, que é o SC-G01, que são mais finos e com mola nas pontas para aterramento e está sendo disponibilizado a toda linha EFI Monza e Kadett.

Qualquer um dos cabos funcionam muito bem. Vejo apenas a diferença de estética no motor. E por isso prefiro o SC-G65 (conectores grossos)

Abs,

Carlos Freire

Qual é a vela mais recomendada para meu Monza Classic Se 92/92 a Gasolina e se possível a marca e a numeração se tiver porque quero comprar urgente e quero comprar o melhor ? fiquei na duvida amigos

ricardoximenis escreveu:Qual é a vela mais recomendada para meu Monza Classic Se 92/92 a Gasolina e se possível a marca e a numeração se tiver porque quero comprar urgente e quero comprar o melhor ? fiquei na duvida amigos

Para Monza gasolina:
Original GM ou a AC Delco com código:93230927 fabricada pela NGK
NGK: BPR5EY

Abs,

Carlos Freire

Acabei de ver um comentário seu Carlos A. Freire sobre velas NGK Green Plug 0,8 que não teria que fazer nada de regulagem nela, Pergunto estas ai é do mesmo jeito ou teria que fazer algum ajuste nelas mesmo sendo novas ?

ricardoximenis escreveu:Acabei de ver um comentário seu Carlos A. Freire sobre velas NGK Green Plug 0,8 que não teria que fazer nada de regulagem nela, Pergunto estas ai é do mesmo jeito ou teria que fazer algum ajuste nelas mesmo sendo novas ?

Todos esses códigos que passei na mensagem acima, já são NGK Green Plug, com abertura de 0,8mm.
Elas já vem com essa abertura, mas mesmo assim eu confiro antes de aplicar.

Abs,

Carlos Freire