bico travando

[waldir]

A UCE aprendeu a fazer algumas escolhas (programação) mas se oferecer dois dados da mesma coisa e não tiver programação para escolher a menor ou maior ou fazer a média aritmética nao entendi amigao.

Dutra,
As "escolhas" da UCE, em outras palavras é a programação. Se o MAP apresentar defeito (voltagem de 0 a 5V em que só está chegando zero a UCE isola aquele sensor (programação) e começa calcular tempo de injeção com a abertura da borboleta etc. A UCE faz o que está programado 'é uma escolha restrita à um prograama'. E vc havia sugerido ter um segundo CTS e se houvesse ela faria a "escolha" conforme a programação comparativa de duas informações de CTS nem que fosse a média aritmética, desde que tivesse isso na programação.

avioes por exemplo possuem sistemas de leitura secundarios , e ate com terceira e quarta opçao de comando para que o piloto fique coçando o saco e porai vai ate chegar na ultima opçao que é o braço do piloto kkk ( deu defeito em um tem o outro)

Veja o caso do 'pitot' que derrubou o boing da Air France, nem os pilotos imaginaram a falha e quando 'acordaram' já estavam mergulhando. (não foi o primeiro caso com o pitot

Abs

waldir

[dutra s a]

amigao entendi , mas acho que voce ta misturando o que quero dizer kkk
minha sugestao seria assim :

falha no hei ou impulsora> entra a uce adontando de fabrica uma emergencia em que possa conduzir o veiculo ate uma certa rotaçao e velocidade sendo dessa forma haveria bico e bomba tambem.

falha do map > entra a uce simulando tambem o trabalho dele que tambem possa conduzir o veiculo ate .........

falha de pontenciomentro de có > entra a simulaçao da uce com dados medios para entao .........................

falha de vss > tambem ,,, cts > tambem( neste caso um valor medio de temperatura )mantendo a ventoinha acionada mas que por falta de leitura exata da peça nao houvesse incomodos em sua filosofia de calculos receptivos e enviados evitando assim o apagar o motor , ( claro que acompanhado de um sensor de pressao de agua)

tps > talvez ,, pois a uce poderia apenas manter uma rotaçao para entao ...........................

recepticos < nao da , pois sao pedentes a trabalho fisico e secundarios a sinal da uce ( exemplo : bico,iac ,)neste caso por nao ser autonomos uns se salvam outros nao e deixam na mao mesmo.

nao seria possivel que tudo isso vinhessem a dar problemas de uma vez né, dai so indo a aparecida do norte e a pé kkkkk

receptivo com possibilidade </> bobina eletrica pois na falta do hei ou impulsora a uce pode simular alem de avanço a produçao e o chaveamento pra produçao de centelha, bomba ( com opçao peça uce de alimentaçao emergencial pós hei emergencial para entao poder haver conduçao de emergencia em baixa rpm e velocidade.

ou seja , se eu estiver andando nao vou ter 100 % de tudo para prosseguir, mas em outras coisas nao iria ficar na mao que em muitos relatos sao coisas comuns que aparecem .
abs estamos ai

[waldir]

Dutra,
eu entendi a sua proposta. Mas ela passa pela inviabilidade de custo/produção e chega a esbarrar na ficção como a
Super Máquina (filme) onde um carro com avançada tecnologia e personalidade própria, ganha a partir do desenvolvimento de uma inteligência artifical.

Veja que com todo avanço tecnológico não temos um veículo de grande tiragem "inquebrável" ou com autonomia longa a partir de uma falha de componente crucial.

Componente crucial do Monza injetado entendo que são: a própria UCE; bomba elétrica e o sensor do óleo; Módulo de ignição Hei incluindo a bobina impulsora; sensor de temperatura; pane na válvula injetora.

Os demais componentes mesmo que desestabilizem um funcionamento perfeito podem ser reparados com algum tempo: correia sincronizadora com um dente pulado; avanço do distribuidor fora do ponto; MAP; VSS; IAC; TPS; entrada falsa de ar; potenciômetro do CO; sistema de ventilação forçada.

Isto considerando que os demais fatores da 'orquestra' estejam tocando: combustível; óleo lubrificante; refrigeração; fusíveis; relés; alternador; bateria; rotor do distribuidor; cabos; velas de ignição.

Abs

waldir

[dutra s a]

poise, bem que poderia ser uma inteligecia dessas kkk mas fazer oque ?

e quem disse que nao temos uma super maquina ? ! kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
ainda hoje monza é muito respeitavel rsrsrr

abs estamos ai