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realmente tive um monza84 que apresentou esse mesmo problema deu um trabalho para o funeleiro arrumar....

foi mal por nao ter visto antes. Eduardo tenho sim




infelizmente eu tinha colocado a manta asfaltica quando teu o problema de ser mais serio do que eu imaginada. foi uma cagada minha




reproduçao da peça


solda fria de acabamento


massa poliester nivelamento






a massa é so pra nivelamento de superficie, nao é colada em massa e metal hehehe.






pessoal isso nao é erro de fabricaçao é erro de projeto mesmo :smt023

Valeu Rafaelo!
Perfeito seu trabalho!

obrigado Eduardo. isso que tu viu levou 3 meses pra fazer o cofre. e acho que foi 1 semana pro reparos do mal de monza.

Eu fiz uma gambiarra que está funcionando até agora. Usei um desses plásticos que vêm embalando cabos de equipamentos eletrônicos e alguns centímetros de fita crepe. Como é um plástico bem espesso, até que ficou bom (clique sobre as fotos para aumentar o zoom):

Eu também passei pelo mesmo e achei uma solução parecida com a sua. Eu usei drenos de máquina de lavar com aquela borracha cilindrica na ponta que se encaixa perfeitamente no corte onde vai a borracha . Eles entram sob pressão certinha para vedar. Ficou tão bom que coloquei dos dois lados. Como não achei da cor preta eu os pintei. Eles são compridos e descem jogando a água lá em baixo sem chance de acumular em lugar nenhum mesmo que o carro se mova bruscamente em uma acelerada que faria a agua se deslocar para trás.

Pois é gente, tive uma desagradável surpresa também...
Ao desmontar a interna pra verificação me deparei com essa mesma situação.
Só que tem um agravante: a água escorreu para o assoalho e afetou a travessa
como vocês podem observar nas fotos.
Incrível, o carro não tem nenhuma ferrugem no restante da carroceria.
Não entendo como a GMB não corrigiu isto durante a fabricação do Monza pois
tive um 92 SL/E que estava recém iniciando a ferrugem no mesmo local, mas
por sorte consegui reverter.
Agora é correr atrás do prejú. :smt010


Afetou até o suporte da caixa de direção

A travessa do assoalho e o próprio assoalho do motorista estão imprestáveis


Abç!

Nossa, Heartz, isso foi no 86? O carro está com estrutura externa tão perfeita, sem ferrugens. Incrível o estado avançado que está aí. Mas dá pra arrumar, único problema é o suporte da caixa que vai dar mais trabalho, mas nada extraordinário.

Abraço.

Acredito que a GM não mudou o projeto por se tratar de um problema que levaria anos para ocorrer, ou seja, a garantia do carro acabaria e assim sendo não teria mais nada a ver com isso. O dificil de entender é que uma simples adaptação de um dreno comprido resolveria o problema.