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don patifão escreveu:Lembram o original, agora comprar tecido pela internet sem ter visto ao vivo, sem colocar um ao lado do outro, é mais que inviavel, concordam?!?!?

Sim, com certeza... Em toda compra on-line existe um certo risco e uma certa margem de incerteza. Certa vez comprei um cabo de embreagem original do Monza e enviaram da marca Fania, que apesar de ser uma boa marca, não é original. A original é Duk.

Fania e a marca dos cabos originais do OPALA, tanto o de embreagem quanto o de velocimetro!!!Porisso tbm são bons....

Bom, se for uma GERAL mesmo, vai gastar algo em torno de 5 mil. Se for só um banho de tinta numa oficina razoável uns 2~2500. Eu estou restaurando o meu, no momento vou fazer so o cofre, e toda a mecânica, incluindo a pintura das peças de suspensão também...
Até o momento não fiz grande coisa e já gastei 1300,00. Quando terminar o cofre, estimo que terei gastado aproximadamente uns 2500, entre peças, serviços de funilaria e pintura. :smt023
Isso apenas no cofre, vai ficar faltando o resto do carro inteiro! :smt010

Diego Paiva escreveu:Bom, se for uma GERAL mesmo, vai gastar algo em torno de 5 mil. Se for só um banho de tinta numa oficina razoável uns 2~2500. Eu estou restaurando o meu, no momento vou fazer so o cofre, e toda a mecânica, incluindo a pintura das peças de suspensão também...
Até o momento não fiz grande coisa e já gastei 1300,00. Quando terminar o cofre, estimo que terei gastado aproximadamente uns 2500, entre peças, serviços de funilaria e pintura. :smt023
Isso apenas no cofre, vai ficar faltando o resto do carro inteiro! :smt010

Diego, só uma curiosidade: apenas na funilaria e pintura do cofre, quanto você gastou? :smt017

Ainda estou orçando. Mas a única pessoa que me deu orçamento até agora, cobrou 500... Espero que esse preço se mantenha, ou seja reduzido nos próximos orçamentos.

Vou tirar fotos do monza e vou postas para que os amigos do Monza clube me de opiniões de restauração.