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Nuss... totalmente fora do normal esse voltímetro! Tente andar o mínimo com o carro e leve-o ao eletricista o mais rápido possível. Dependendo de quanta carga o alternador está jogando, vc lasca a bateria e o sistema elétrico inteiro do carro.
Eu achei que a luz da bateria tb acendesse quando estivesse carregando demais.

Sobre o marcador de gasolina, sem comentários :smt005 :smt005

José Leal escreveu:
Sobre o marcador de gasolina, sem comentários :smt005 :smt005

huahuauha... José Leal, exatamente isso que eu vou fazer.

Sobre o marcador de combustível, eu IA trocar a bóia esse sábado, mas acabou q eu vou trampar de 5h às 19h. Não que o tanque esteja cheio (realmente ta na reserva hahahaha) mas a bóia não ta funcionando nem 2%.

Vamos ver se no outro fim de semana rola.

Inclusive, aproveitando a oportunidade, o monza não tem uma luz no painel indicadora de quando o tanque ta na reserva não?

Abraço!

Não existe luz indicadora de reserva no Monza. Inclusive existe um tópico do pessoal tentando construir um sistema que use o sinal do ponteiro para acender um alerta.

Doido. Vou procurar depois.

José Leal, acabei de tirar o carro da garagem aqui no serviço. Minhas lampadas são halógenas mas estão parecendo as super brancas ou Xenon mesmo. To com medo de ir embora de carro. Que desgrama!

Abraço!

thomaztrampo escreveu:Doido. Vou procurar depois.

José Leal, acabei de tirar o carro da garagem aqui no serviço. Minhas lampadas são halógenas mas estão parecendo as super brancas ou Xenon mesmo. To com medo de ir embora de carro. Que desgrama!

Abraço!

É perigoso! Pode até tocar fogo nele. O certo é não ligar ele mesmo! Pode acabar com som, fiação/chicotes, etc.

Moçada, desde 8h da manhã na porta do eletricista esperando ele chegar e dar o veredito: Vai abrir o alternador de novo.

Jogamos ele no multimetro e tava jogando 17,3v na bateria, que inclusive vazou um pouco.

Trocamos há 2 semanas atrás o regulador de voltagem, rolamento, triodo, e a barra estabilizadora (acho que é isso). O que mais tem que trocar? Nada? Dei azar em alguma peça provavelmente?

Abraço a todos.

Devo buscar o carro lá por volta de 11h 30, 12h e vou direto pro trampo.

Chegando lá posto notícias.

Valeu galera!

Abraço,

Thomaz.

Caramba, tu deu sorte de não ter queimado nada viu!
No caso, seria Barra retificadora!

O regulador de tensão deve estar com defeito. Agora deve procurar a causa de ter durado pouco. Erro nos procedimentos de montagem do alternador, peça de má qualidade, rotor do alternador são as principais causas do problema.

Abs,

Carlos Freire