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Uma pergunta na industria existi um equipamento que é usado para medir fluxo que é chamado de Flow meter, se consegui-se saber como é feito a leitura do CB se é pulso, se é frequência, impedância que muda e o ratio, eu ou vcs poderia ver algum que desse para substituir e aí fica fácil. Saliento que é apenas uma ideia para matar a charada, porque o sensor externo certo que o do astra dá certo aí quebraríamos a banca, entende?

segue link:
http://www.techmeter.com.br/mvl_mom.htm

david crozeta escreveu:É... eu tbm to na captura de um medidor de vazão...

comprei um usado recentemente... mas vazou...tentei concertar.. mas é meio complexo o sistema interno! e não consegui fazer ele funcionar.


Quanto ao sensor de temperatura eu comprei o do astra. que é usado em muitos carros da GM como o José Leal disse ai , funciona perfeitamente!
o conector dele é diferente, mas é facil achar em desmanches.


um abraço

David,
Também comprei um desses do Astra e fiz a ligação conforme um tutorial dos Kadeteiros, mas acho que fiz errado, pois não marca a temperatura de jeito nenhum, o seu está marcando certo ? Como você fez a ligação ?

abraços

cjuniorita

Não tem segredo a ligação. são apenas 2 fios e não tem polaridade.

faça um teste fácil.... com os fios ligados entre si vai marcar a temperatura minima e com os fios isolados vai para a máxima.
se não alterar a temperatura pode ser defeito do CB ou simplesmente algum mal contato entre o chicote e o sensor!

um abraço

david crozeta escreveu:cjuniorita

Não tem segredo a ligação. são apenas 2 fios e não tem polaridade.

faça um teste fácil.... com os fios ligados entre si vai marcar a temperatura minima e com os fios isolados vai para a máxima.
se não alterar a temperatura pode ser defeito do CB ou simplesmente algum mal contato entre o chicote e o sensor!

um abraço

Valeu David pela dica do teste, farei sim o teste e posto o resultado aqui.
Mas consegui um sensor original na caixa e comprei, deve chegar esta semana, rsrsrsr, se o meu estiver com problema, já tenho um na manga.

Abraços e obrigado

Boa noite amigo monzeiro meu nome é Andre eu tenho um monza 90 SLE cinza metálico e estou em reforma sera que vc pode tirar fotos do seu carburador de vários ângulos para que eu possa montar tudo corretamente assim igual ao seu me parece estar todo certo e me enviar por e-mail ([email protected]) ou postar no fórum pois o meu esta todo desregulado e eu não montar esta sem mangueiras no meu monza eu tenho o Medidor de Vazão - Comp. de Bordo CARBURADO eu não sei montar se vc poder me ajudar obrigado.

cjuniorita escreveu:

david crozeta escreveu:cjuniorita

Não tem segredo a ligação. são apenas 2 fios e não tem polaridade.

faça um teste fácil.... com os fios ligados entre si vai marcar a temperatura minima e com os fios isolados vai para a máxima.
se não alterar a temperatura pode ser defeito do CB ou simplesmente algum mal contato entre o chicote e o sensor!

um abraço

Valeu David pela dica do teste, farei sim o teste e posto o resultado aqui.
Mas consegui um sensor original na caixa e comprei, deve chegar esta semana, rsrsrsr, se o meu estiver com problema, já tenho um na manga.

Abraços e obrigado

Davi, fiz o teste no sensor de temperatura e deu certo, porém com os fios ligados deu a máxima e com os fios isolados a mínima, valeu pela dica.

Agora instalei o sensor original e está funcionando perfeito.

Abraços

cjuniorita

Opa... que bom que deu certo...a cabei confundindo a ordem ali de max e min... mas é isso ai....


um abraço

Galera
Boa noite!!!
Estou com medidor de vazão aqui peguei pra testar de um colega pois ele tirou do Kadett GS dele... Ele disse que não estava vazando porém ja faz 5anos...e comprei também a manta que vai ali dentro dele....
Testei assoprando dos lados nao deu vazão de ar...sera troco esta manta interna ou não?!