MONZEIROS.COM

vrsilva escreveu:http://www.vectraclube.com.br/forum/vie ... &start=135
Aqui o tópico do vectraclube...

O funcionamento do monza é diferente, e mais flexivel, pois permite intervalos BEM longos, como por exemplo 2 minutos... mas não é tão usual uma intermitência dessas...
Essa solução do VC resolve bem o problema...

É por essas e por outras que quero esse sistema!
Apesar de que já decorei os tópicos do VC, inclusive esse do link q vc nos mandou! O problema é que essa solução precisa de um relê que possui a intermitência variável/programável + a chave do limpador com o potenciômentro.
A chave, ok! Já encontrei.
O problema é o relê!

Abraços!

Carlos A. Freire escreveu:No manual do proprietário indica ajuste entre 1s e 30s.

Abs,

Carlos Freire

Vou pedir pro papai do céu esse feature! Q saco não conseguir uma alternativa tranquila pro Vectra! Vou ter que vende-lo e comprar um MOnza???

Abraços!

Robson Lott

Vou ter que vende-lo e comprar um MOnza???

Kkkkkkkkkkk!!!

Abs,

Carlos Freire

hmmm!!!! Vou ver se o meu manual cita algo do tipo... no seu está escrito no manual ou tem um folheto a parte?

Robson Lott escreveu:Vou pedir pro papai do céu esse feature! Q saco não conseguir uma alternativa tranquila pro Vectra! Vou ter que vende-lo e comprar um MOnza???

Abraços!

Olha, é complicado isso, difícil de resolver de maneira original, há várias soluções com circuitos eletrônicos, porém precisaria tirar o relé original, e colocar esse circuito no lugar dele, não é nenhum circuito de outro mundo, mas não é uma solução original...

Carlos A. Freire escreveu:

Robson Lott

Vou ter que vende-lo e comprar um MOnza???

Kkkkkkkkkkk!!!

Abs,

Carlos Freire

O Carlos gostou da idéia...

vrsilva escreveu:

Robson Lott escreveu:Vou pedir pro papai do céu esse feature! Q saco não conseguir uma alternativa tranquila pro Vectra! Vou ter que vende-lo e comprar um MOnza???

Abraços!

Olha, é complicado isso, difícil de resolver de maneira original, há várias soluções com circuitos eletrônicos, porém precisaria tirar o relé original, e colocar esse circuito no lugar dele, não é nenhum circuito de outro mundo, mas não é uma solução original...

Então... se a forma não-eletrônica fosse tranquila, até rolava. O problema é que de eletrônico eu só conheço meu ferrinho de solda paraguaio e uma tirinha de chumbo enrrolada num papel!

Se vc tiver uma ideia de como fazer dessa forma "alternativa", me passe que eu vejo como posso fazer e se é de meu alcance conseguir as peças, ok!?
Obrigado!

Abraços!

vrsilva escreveu:hmmm!!!! Vou ver se o meu manual cita algo do tipo... no seu está escrito no manual ou tem um folheto a parte?

Está no manual mesmo, na página 1-15.
O encarte diz sobre o relógio, palhetas do limpador de para brisas e alavancas do A/C, posição desligada.

Abs,

Carlos Freire

Olá, infelizmente não tenho um monza, tenho um Kadett GL 1.8 1996.
O fórum do kadett está desatualizado e sempre acompanho as dicas por aqui.

Tenho uma dúvida, gostaria de colocar no meu carro o rele do temporizador de farol e o rele da "cigarra" farois acesos.

Tenho visto alguns anuncios dizendo que esses reles são apenas para monzas e kadetts até 1993.

O que muda para os > 1994? Seria possível colocar esses reles?

Desde já agradeço pela atenção.

Abraço, Carlos.

No caso da cigarra, o som emitido. No caso do temporizador, a partir de 1994, o Monza (o Kadett eu não sei dizer) passou a utilizar um módulo com vários relês temporizados. Então, a seta/alerta, temporizador do farol, luz do salão (até 95), limpador de para brisas e temporizador do aquecedor do vidro traseiro passaram para dentro desse módulo.

Abs,

Carlos Freire