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Farol e coisa seria , use reles de qualidade. Sair fumaça e péssimo sinal. Provavelmente teu rele já ta bichado e o farol alto não acende. Isso e fácil de constatar. Ligue o farol alto e faça uma ligação com um pedaço de fio do terminal C (comando do "farol alto ", que antigamente ia direto para a lampada e agora ta ligado no relê , fio branco) direto na saída do relé terminal F . Se a lâmpada acender , rele bichado. Sobre ele acender sozinho , e culpa do temporizador do farol . E normal . Voce deve ter esbarrado na haste de comutação alto\baixo com a chave desligada . Aí ele acende o baixo por algum tempo. Ligue a chave de ignição e ele apaga. No meu as vezes , o temporizador liga sozinho ao reconectar o cabo da bateria.

já fiz esses testes, o meu relé do temporizador deve estar bixado, quanto a fumaça foi pq eu tinha limpador a capinha de proteção do relé com veja kkk aew ficou saindo fumaça, em questão do farol alto não pegar, e devido ao contado da bobina de acionamento que fica dentro do relé está sem contato, amanhã vou abrir a caixinha e dar uma lixadinha pra dar contato, ele está pegando, hoje de madrugada eu fui ao hospital levar minha filha, por volta de 01:30h da madruga, e o farol funfoi bacana , cheguei em casa 04:00h

Senhores, meu carro usa lâmpadas Osram 80/100W sem relé auxiliar e nunca tive problema de superaquecimento em nada.

Gostaria de saber o seguinte: essa potência de 100W só é atingida no farol alto? Qual seria a potência no baixo?

Não teve problemas ainda, mas o circuito elétrico está sobrecarregado com essas lâmpadas fora do recomendado.
O farol alto tem mais potencia.

Abs,

Carlos Freire

frfavoreto escreveu:Senhores, meu carro usa lâmpadas Osram 80/100W sem relé auxiliar e nunca tive problema de superaquecimento em nada.

Gostaria de saber o seguinte: essa potência de 100W só é atingida no farol alto? Qual seria a potência no baixo?

É 80W no baixo e 100W no alto.
Eu também uso essas lâmpadas, quando instalei lembro que com relé auxiliar o brilho dela aumentou bastante, sinal que sem os relés o circuito original estava mesmo sobrecarregado.

verdade, mas pra ficar melhor ainda, assim que possível, instale um alternador melhor, tipo 120 do Vectra, pois essas lâmpadas requer muito da bateria, e o carro perde um pouco da potência ok

wtauan escreveu:verdade, mas pra ficar melhor ainda, assim que possível, instale um alternador melhor, tipo 120 do Vectra, pois essas lâmpadas requer muito da bateria, e o carro perde um pouco da potência ok

Isso só seria necessário caso além dessas lâmpadas de maior potência o carro possua um sistema de som muito potente. É inviável e desnecessário adaptar um alternador maior que 75A só por causa das lâmpadas.

Sobre a perda de potência, seria a mesma num alternador de maior capacidade. :smt023

ok, concordo com vc, mas não sei em sua cidade, mas aqui o preço de um alternador. 120, é o mesmo valor do de 75 do fiat tipo , então e melhor colocar o de 120, sendo mesmo valor $$$$