Junta do Carter

Sobre o motor e suas partes internas (pistões, bielas, válvulas, etc).
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Carlos A. Freire
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Re: Junta do Carter

Mensagem não lida por Carlos A. Freire »

Meu Monza usa originalmente junta do carter de borracha com defletor e nunca vazou. Troquei a junta em 2005 quando troquei a bomba de óleo, não vazava e até hoje nunca vazou. Meu Monza não é carro de garagem e uso muito em todas condições possíveis. Hoje está com 244.000km.

Não havia cola e também não foi colocado cola.

Os Monza de amigos e família que usam junta de borracha também não vazam óleo. Quando tiveram o local merejado, o vazamento era de outro ligar que escorria até o carter, onde foram solucionado os problemas sem a troca da junta.

Detalhe: Quando troquei a junta que era original GM, coloquei também original GM.

Abs,

Carlos Freire
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Rafaelo
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Re: Junta do Carter

Mensagem não lida por Rafaelo »

essa mesmo luiz, ela é usada nas montadoras em diversas aplicações. pq alem da qualidade é multi-uso silicone pra oleo e combustiveis. a de borracha é melhor, eu colocaria borracha e silicone cinza da loctite pra garantir se estiver com grana. esse meu motor 2011 original é carter aluminio alem da junta de borracha tem um espaçador de aluminio dentro dela. e mesmo assim venho com silicone cinza pra garantir a vedação.

faça um teste use so a junta de borracha se vedar legal nao precisa usar cola, existe apenas a junta de borracha s/defletor. agora se vazar ja sabe, silicone nele. mas so use silicone especial como esse cinza ou o preto tb da loctite.
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luiz sle
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Re: Junta do Carter

Mensagem não lida por luiz sle »

Rafaelo escreveu:essa mesmo luiz, ela é usada nas montadoras em diversas aplicações. pq alem da qualidade é multi-uso silicone pra oleo e combustiveis. a de borracha é melhor, eu colocaria borracha e silicone cinza da loctite pra garantir se estiver com grana. esse meu motor 2011 original é carter aluminio alem da junta de borracha tem um espaçador de aluminio dentro dela. e mesmo assim venho com silicone cinza pra garantir a vedação.

faça um teste use so a junta de borracha se vedar legal nao precisa usar cola, existe apenas a junta de borracha s/defletor. agora se vazar ja sabe, silicone nele. mas so use silicone especial como esse cinza ou o preto tb da loctite.
Bacana! Vou ver se compro a junta e a cola.

Obrigatóriamente e junta tem que ser Sabó?
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Rafaelo
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Re: Junta do Carter

Mensagem não lida por Rafaelo »

nao nescessariamente, a branil ta fazendo otimas juntas.
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luiz sle
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Re: Junta do Carter

Mensagem não lida por luiz sle »

Rafaelo escreveu:nao nescessariamente, a branil ta fazendo otimas juntas.
Vou providenciar.

Valeu, Rafa.
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Re: Junta do Carter

Mensagem não lida por josue faccin »

o pessoal troquei meu carter igasa(novo)+junta defletora sabo.
so que ficou vazando oleo entre dois parafusos acima do cano na parte da frente.
oque sera que eu faço? :smt017 :smt017
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Re: Junta do Carter

Mensagem não lida por Mimoso »

No momento da montagem vc usou algum veda junta? Como já foi falado logo acima usa junta de borracha, cola ou silicone, eles ajudam muito na vedação.
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Carlos A. Freire
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Re: Junta do Carter

Mensagem não lida por Carlos A. Freire »

josue faccin escreveu:o pessoal troquei meu carter igasa(novo)+junta defletora sabo.
so que ficou vazando oleo entre dois parafusos acima do cano na parte da frente.
oque sera que eu faço? :smt017 :smt017

Esse cano é o tubo do respiro que está junto a vareta de nível de óleo?

Se for nesse tubo, deve trocar o anel de vedação (O'ring) que fica na base e apoia no bloco do motor.

Abs,

Carlos Freire
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