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Chegando atrasado, mas aquele Escort Fórmula tá um tetéia... o dono dele deve tirar uma onda com o carro.

A Ipanema flair deve ser aquela com amortecedores reguláveis. Se não me engano, tem uma versão da Ipanema com algum "parangolé" na suspensão.

José Leal escreveu:A Ipanema flair deve ser aquela com amortecedores reguláveis. Se não me engano, tem uma versão da Ipanema com algum "parangolé" na suspensão.

Essa ipanema que eu vi esta muito linda,com o tampão do porta malas em perfeito estado,inclusive tem um adesivo no carro indicando que o dono é associado a um clube de antigos.

Não sei se chega ser um mosca branca mais meu avô tem um Ford Escort Ghia 1.8 89, como ele esta de viagem não tem como tirar foto do carro mas ele ta bem surradinho de lataria e motor
essa é a foto do modelo:

Parece estar bem inteirinho ! :smt023

Galera

Embora alguns achem que esse carro não seja raridade, preste atenção no detalhe. Duas portas.

Quantas vcs veem na rua por aí?

José Leal escreveu:Chegando atrasado, mas aquele Escort Fórmula tá um tetéia... o dono dele deve tirar uma onda com o carro.

A Ipanema flair deve ser aquela com amortecedores reguláveis. Se não me engano, tem uma versão da Ipanema com algum "parangolé" na suspensão.

Escort fórmula foi uma versão que saiu em 91 salvo engano que, tinha suspensão ativa muito parecida com a qual era usada nas corridas de fórmula 1, o carro conta com um sistema que ao passar dos 60km/h a suspensão fica mais firme, e também nas frenadas fortes para optimizar esta. Era uma inovação em tanto, porém como tudo que é novidade no brasil, cai no esquecimento e as peças de reposição escassas, hoje é quase impossível reparar um sistema desses, não sei se tem como importar... Mas que era top era...

Com relação a Ipanema não sei dizer, mas tenho um tio que tem um Kadett GLS que tem a suspensão traseira com regulagem a ar, salvo engano a partir de um determinado ano de modelo, tanto o Kadett quanto a Ipanema receberam este ítem de série nos modelos GLS... O kadett 93/93 SL/E que meu pai teve não tinha esse acessório... aliás o Kadett do meu tio é tão atípico que até disco nas 4 ele tem... NUNCA VI um igual!

Era uma inovação em tanto, porém como tudo que é novidade no brasil, cai no esquecimento e as peças de reposição escassas, hoje é quase impossível reparar um sistema desses, não sei se tem como importar... Mas que era top era...

è uma pena esse nosso país, não precisa ir mto longe, aqui no forum mesmo temos exemplos... o que aconteceu com os painéis digitais do monza/kadett/omega...oq aconteceu com os sistemas ABS...não é moda, não pega no Brasil... a moda aqui desse país é andar de carro 1,0 básico.... daqui a pouco os 1,0 básicos vão valer mais que os outros... se é que já não valem, rsrsrs

Qto ao ABS agora seremos "forçados" a ter carro de ABS e air bag; :smt017

Evandro Monza SR escreveu:Galera

Embora alguns achem que esse carro não seja raridade, preste atenção no detalhe. Duas portas.

Quantas vcs veem na rua por aí?

Tem muitas Evandro, perto de casa tem um Parati Club, vinha com aquelas rodas de ferro do Golf Mexicano com calotinha.

Abraços.