até que enfim!!! fotos monza gls azul strauss

[Nelson osorio]

Nelson gostei muito do assoalho do porta-malas, eu ainda farei algo assim inclusive com uma tampa para acesso ao estepe...

Além do assoalho quero fazer um dia também uma estrutura para esconder o sistema de articulação da tampa, deixar tudo escondido mesmo, igual aos carros novos, e nas laterais, fazer uns porta trecos, e quando for montar meu som, já fica preparado para ter o cabeamento embutido tudo nos "trinquis"....

Show de bola cara...

Fica legal mesmo, pensei em fazer o acesso ao estepe, mas como nao tinha maquita, não daria para cortar redondo, isso ae foi quebra galho, mas ficou bemmmm melhor do que estava. Vc pode cortar a duratex moldada, fixa no assoalho todo, e no centro, redondo, com um arco para vc puxá-la.... fica show de bola! Qto a esconder as articulações e fazer o molde na lateral, creio que de pra fazer com MDF.... ou compensado mesmo....

[RBMartins]

ficou top o serviço hein ?? to precisando fazer o mesmo no meu que já está com a forração bem gasta
e ainda bem que vc praticamente já desistiu da idéia de vender o seu carro

[Julio Cesar Ledo]

Cara muito show ficou o carpet do porta malas !!! Legal mesmo !!

Sobre o som os alto falantes são muito bonitos, a qualidade deles era o que vc esperava ?

Abração Monzão ficou show quero fazer igual ao seu no porta malas do meu Tubarão !!

[Nelson osorio]

Martins, isso ai é tetinha de fazer... gastei 15 min do domingo.... Não fiz nada muito elaborado, mas mudou da agua para o vinho....

Ledo, ainda nao instatei os alto falantes, esperando o modulo, ou melhor, o dinheiro para o modulo... rsrsrs
Mas já conhecia eles, são bravox UXP, o david crozeta tem um desses no monza, são altamente indicados para som interno, abriu o porta malas eles morrem.... Mas como nao sou de ficar dando festinha por ai com trio eletrico, quero um som bom interno com graves fortes e isso sei que eles fazem mto bem. Assim que chegar o modulo quero fazer um negocinho legal, com fundo em MDF para o modulo, caixa na litragem certinha, qro fazer um negocio buitinho... rsrs

valew, e realmente apoio quem quer fazer isso, o sistema de assoalho do monza originalmente deixa mto a desejar....

[kaioemmanuel]

O Nelson vc vai por 69 no tampão ou vai por kit nas portas?
No Monza eu coloquei 2x 69 no tampao e na frente eu coloquei 2x 69 no lugar daquela capa da coluna dianteira, tirei a capa e fiz um MDF encarpetado pra nao ferrar as portas. E no porta malas eu tinha um Selenium (tinha, tirei quando casei por livre e expontanea pressao kkkk), era um som bem dividido dentro do carro, era bem gostoso. Se colocar só no tampao eu acho que o som fica estranho vindo só de tras do carro.

Agora para a locomotiva estou com planos diferentes.... vc vai ver novidades em breve hehehe

[mausan]

Ola Nelson,

Seu monza esta muito bonito, estava lendo seu topico, com relação a voce vender ou nao o monza.
Passei por uma situação igual a essa entre 2008/2010, quando tinha comprado um apartamento.
A grande maioria dos monzas nunca foi feita manutenção, entao normalmente sobra tudo para vc fazer e ai vao rios de dinheiro para deixar em ordem.
Na epoca gastei muito com o monza e rodava mais de 2000 km/mes, no tempo que fiquei com ele, rodei quase 50.000 km. So que ai vc ve o consumo que nao é muito bom, por mais que vc mexa, ajuste, etc, no meu a alcool nunca passou de 8 km/l na cidade e pra quem roda muito isso pesa, as manutenções, cada vez que ia eram 100, 200 reais, isso qdo nao vai uma embreagem, um eixo do comando de valvulas, sistema de arrefecimento, modulo hei / bobina impulsora, alem do acabamento que é caro pra vc deixar 100% novamente. Alem disso o carro era financiado, pagava prestação, entao eram 3 gastos muito grandes todo mes.
Pus na ponta do lapis e optei por vender o monza. Por sorte encontrei alguem que gostava e entendia do carro, que pagou o que achei justo (na epoca vendi por R$ 11.500). Financiei um corsa classic spirit com ac/dh seminovo. Pagava um pouco mais de prestação, porem o carro era era 30% mais economico e nao tinha gasto com manutenção referente a quebras, so basico. Sei que aqui rola o lance da paixao, mas vejo que sua situação era bem parecida com a minha e tem horas que temos que deixar um pouco de lado a paixao (paixao cega a gente) e partir um pouco pelo lado da razao.
Hoje financeiramente estou melhor, consegui comprar um carro mais novo e quem sabe nao compro um monza, quando tiver espaço pra guarda-lo, mas sim para as ocasioes especiais, ou seja, passeios de final de semana, encontros, coisas que nao vou estragar o carro.
Deixo a voce esses conselhos para que decida o que é melhor, so expus um ponto de vista que nao vi ninguem colocando, desejo sorte e sucesso na sua decisão.

Abraço

Mauro

[Nelson osorio]

O Nelson vc vai por 69 no tampão ou vai por kit nas portas?
No Monza eu coloquei 2x 69 no tampao e na frente eu coloquei 2x 69 no lugar daquela capa da coluna dianteira, tirei a capa e fiz um MDF encarpetado pra nao ferrar as portas. E no porta malas eu tinha um Selenium (tinha, tirei quando casei por livre e expontanea pressao kkkk), era um som bem dividido dentro do carro, era bem gostoso. Se colocar só no tampao eu acho que o som fica estranho vindo só de tras do carro.

Agora para a locomotiva estou com planos diferentes.... vc vai ver novidades em breve hehehe

Então Kaio...tá quase tudo pronto.
Vou por os dois...rsrs.. 69 no tampão e na frente já tenho um kit duas vias selenium. Isso vai ser empurrado por uma SD 200.2

Como esses bravox UXP é bom só pra som interno, nao fica legal com dois pares de 69... então vou usar o kit duas vias na frente, pra dar o palco, e atrás só os dois 69 no tampão, tirando o agudo do player, deixando atenuado, certinho...

Qro logo ver o sonzão do Astrão...abre o jogo pra mim rapaz... kkkkk

Abraços

[Nelson osorio]

Ola Nelson,

Seu monza esta muito bonito, estava lendo seu topico, com relação a voce vender ou nao o monza.
Passei por uma situação igual a essa entre 2008/2010, quando tinha comprado um apartamento.
A grande maioria dos monzas nunca foi feita manutenção, entao normalmente sobra tudo para vc fazer e ai vao rios de dinheiro para deixar em ordem.
Na epoca gastei muito com o monza e rodava mais de 2000 km/mes, no tempo que fiquei com ele, rodei quase 50.000 km. So que ai vc ve o consumo que nao é muito bom, por mais que vc mexa, ajuste, etc, no meu a alcool nunca passou de 8 km/l na cidade e pra quem roda muito isso pesa, as manutenções, cada vez que ia eram 100, 200 reais, isso qdo nao vai uma embreagem, um eixo do comando de valvulas, sistema de arrefecimento, modulo hei / bobina impulsora, alem do acabamento que é caro pra vc deixar 100% novamente. Alem disso o carro era financiado, pagava prestação, entao eram 3 gastos muito grandes todo mes.
Pus na ponta do lapis e optei por vender o monza. Por sorte encontrei alguem que gostava e entendia do carro, que pagou o que achei justo (na epoca vendi por R$ 11.500). Financiei um corsa classic spirit com ac/dh seminovo. Pagava um pouco mais de prestação, porem o carro era era 30% mais economico e nao tinha gasto com manutenção referente a quebras, so basico. Sei que aqui rola o lance da paixao, mas vejo que sua situação era bem parecida com a minha e tem horas que temos que deixar um pouco de lado a paixao (paixao cega a gente) e partir um pouco pelo lado da razao.
Hoje financeiramente estou melhor, consegui comprar um carro mais novo e quem sabe nao compro um monza, quando tiver espaço pra guarda-lo, mas sim para as ocasioes especiais, ou seja, passeios de final de semana, encontros, coisas que nao vou estragar o carro.
Deixo a voce esses conselhos para que decida o que é melhor, so expus um ponto de vista que nao vi ninguem colocando, desejo sorte e sucesso na sua decisão.

Abraço

Mauro

MAuro...obrigado pelo relato, super sensato.
2000 km mês, é coisa pra caramba... eu fiz as contas por cima, o meu deu quase 1700 km mês tmb...

Meu maior problema tá sendo valor de mercado deste monza meu, se vc vendeu o seu por 11,500 pegou bem demais... O maximo que consegui aqi foi 7000, aí não dá, terei de dar mta diferença (financiar, pois nao tenho $), por isso estou ficando com ele, pois estou achando que o pior já passou, de manutenção..

Se conseguisse um valor desses (entre 10 e 11 k), com certeza venderia e financiaria um carro zero ou semi novo.

MAs 6, 7 k não vai rolar, é mto pouco. Minha ideia atual está sendo de repente não vender o monza, e pegar outro carro, pois 6, 7 k é quase nada.... Vale mais a pena eu juntar uma graninha e pegar outro carro sem vender o monza.... Se eu conseguir isso, está ótimo, pois sempre rola aquela paixão mesmo e dá dó de entregá-lo a preço de banana

Abração