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GustavoCWB escreveu:Top mano, to ancioso para ver o resultado do eixo traseiro aí

Abraços

Valeu Gustavo! Cara eu tbm estou ansioso,kkkk.

Mas pode ficar tranquilo,que postarei tudo aqui.

Abraços! :smt023

Robson Lott escreveu:Opa! Fala Vitão!

Que massa essa cidade, né!? Minha esposa morou em Cocalzinho durante um tempo, todas as vezes que nos encontrávamos, íamos pra Piri! Inclusive fomos uma vez que teve a Carvalhada, já ouviu falar? É linda essa cidadezinha, quaaaaase uma Ouro Preto! Só não vou postar fotos aqui pra num ficar off-topic, mas podemos compartilhar!

Poxa, mostre-nos mais sobre essa lavagem dos "miúdos"! Como comentei com vc, eu tenho interesse em fazer isso no meu, ainda mais pq tô sem freio de mão, devido ao sistema ter ficado "engripado"! Me dá uma moral com isso? Aqui em CWB em uma oficina própria de freios já recusaram mexer, comentando que não possuem os kit de reparo pra esse sistema (estranho, tão usado nos Kadett SL/E, GSi, Ipanemas, Monzas variados, com ou sem ABS...) e eu PRECISO de um freio de mão! hehehehehe!!!

Abraço!
RObson Lott

Grande Robson!
Que bacana cara,é sim uma bonita cidade,fugir da capital e relaxar as vezes,lá é perfeito

Qnto aos miudos por enquanto foi so os rolamentos,chapinhas da barra estabilizadora,tampinhas,porcas e arruelas. Estou em duvida em desmontar a pinça,pois parece tudo novo,só que sujos. Mas o que precisar pra te ajudar pode contar comigo,nem que eu desmonte um lado pra ter uma noçao e te dar um toque!

Abraços! :smt023

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Aí sim heim, vai ficar show !!

Pelo jeito vc comprou usado logico (novo deveria custar o preço do carro ) .

É realmente dificil achar o reparo de pinça de freio deste disco trazeiro ? é beeem importante abrir e limpar Vitor, vc nao faz ideia de como estava por dentro minha pinça dianteira quando abri pra trocar discos/pastilhas a algum tempo atraz, parecia lama, terrivel, por ser a parte mais " baixa " do sistema, acredito que toda sujeita do sistema desça por gravidade para dentro do Êmbolo da pinça, porem precisa de um kit de reparo novo, pq quando desmonta é dificil dar pra usar o reparo que estava la, no meu caso, fiz esta besteira de abrir, limpar, e montar com o reparo usado, RESULTADO, começou a vazar, tive que desmontar tudo de novo.
Interessante, no meu caso a camisa do êmbolo estava um pouco oxidada, usei palha de aço (bombril) e querosene pra limpar, ficou perfeito, igual zero

O kit de reparo da pinça trazeria deve ser parecido com este (este é da frente) :



Entendo que nao da pra fazer tudo de uma vez, tem que ir comprando aos poucos . . . , mas vale a pena pelo resultado.

abraço

Complementando o que o DECO disse, realmente, uma limpeza completa nas pinças é de grande valia! Fiz isso nas do Monza, antes de ir pra SP, e, quando cheguei, fiz nas que comprei do Vectra. E, realmente, sai uma lama horrível de dentro! E, fiz isso na época com ajuda das informações do DECO!

Huum,muito bem. Agora vou fazer isso entao.

Qual a dica que me dao em relação a limpeza? Vi em algum lugar que deixou de molho no vinagre a pinça desmontada ja.
Vou aproveitar e jogar um mao de tinta nela pra ficar tinindo!

Abraços! :smt023

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Internamente limpei com querosene (tem que secar completamente antes de montar) , externamente limpei com sabao em pó escova e bucha, e no seu caso ja que vai pintar da pra fazer assim tbm, penso eu . . .

abraço

Vitão, com uma boa limpeza creio que fica até mais bonito o metal "cru" do que pintado... A longo prazo, creio (opinião de leigo!) que mesmo com tinta de alta temperatura, vai craquelar e soltar-se;

Meu ex-Corsa GLS, como eu gostava de mandar lavar quase quinzenamente em um mesmo lugar, que usava desengordurante (não é Solupan e variáveis...) as pinças ficavam lindas!!! Era o tom do metal cru e suas "estampas"... E como a roda tinha uns buracos no desenho, ficava bem aparente!

O Leocastro pintou de um tom bronzeado as pinças traseiras do Monza dele e ficou lindo! Mas torço meu nariz quanto à pintura...

No caso do eixo, creio que a limpeza também trará de volta o preto acetinado original!

Abraços!
Robson

Meu amigo.... Muito top esse seu carro.

Como esta o eixo, to juntando informações por aqui para ver o que vamos fazer no meu e te digo, to reunindo altas dicas, só tenho a agradecer por tópicos como esse, do Deco, Robson, Leo, 500ef, entre outros que nos dão uma aula sobre monza.