Reforma - Monza SL/E 92 25/04/2015 Retomando a reforma

[Marcel Murai]

seu monza vai 0 Km fábrica , pra ficar show ve se vc consegue arrajar aqueles adesivos antigos de conssecionária chevrolet do ano do seu monza , como por exemplo GERAUTO,MOTORAUTO,CARFACIL,CARLOSCUNHA,VISORITO,ETC. Vai ficar muito show.

Interessante sua idéia, segundo o historico do meu, ele Foi tirado zero em Minas Gerais. Placa começa em G. Não faço idéia de nenhuma concessionaria tradicional da regiao de minas.

[Marcel Murai]

Aí povo! finalmente o motor voltou a funcionar!

Segue fotos.


Bomba externa do monza. Realmente externa.



Painel monitorando.




Tive uma série de problemas ao ligar.
1-Bateria Heliar morreu depois de 6 anos. Justo hoje foi me deixar na mao.
2-A mangueira de alta pressão da TBI cedeu e vazou gasolina na correia e pulou uma pista. em seguida desfiou um pouco.
3-Motor não mantinha lenta. Morreu umas 15x até que eu fiquei injuriado e resolvi acelerar sem dó frio mesmo. Aí firmou um pouco.
4-Aceleração está falhando um pouco. Depois investigar.

Parece que está fumando menos. semana que vem testarei melhor.

[Diego Paiva]

Show de bola japa! O monzao tá tomando forma de novo! Espero conseguir, que nem vc conseguiu!

[Monza SL/E 1988]

Grande Marcel, Estou acompanhando seu tópico e do Diego e vcs realmente tem muita coragem e disposição para montar e desmontar as maquinas, queria eu ter toda essa coragem, desmontar acabamento e interna é fácil, tirar mecanica e elétrica realmente não é para qualquer um.
Parabéns pela bela empreitada o monzão merece! :smt023

Abrass

[Marcel Murai]

Show de bola japa! O monzao tá tomando forma de novo! Espero conseguir, que nem vc conseguiu!

VLW!!

Grande Marcel, Estou acompanhando seu tópico e do Diego e vcs realmente tem muita coragem e disposição para montar e desmontar as maquinas, queria eu ter toda essa coragem, desmontar acabamento e interna é fácil, tirar mecanica e elétrica realmente não é para qualquer um.
Parabéns pela bela empreitada o monzão merece! :smt023

Abrass

Grande Felipe, vou salvar esse SLE custe oque custar. Só preciso de tempo e espaço. Obrigado! Abraço!

Presentinho pro Monzão! Bateria nueva!



Escolhi a Moura baseado em comentários muito positivos, resolvi testar. Antes tive uma Heliar de 55A durou 6 anos. Vamos testar.

[weuller]

Marcel, você retornou o câmbio automático ou já colocou o câmbio manual no seu Monza? :smt017

[Rafaelo]

isso ae Marcel, ta indo bem ligou o motor tudo no lugar. o motor nao esta estabilizando provavelmente é pq os tuchos estao vazios e com motor frio fica bem chatinho mesmo de ter uma lenta estavel agora. outra coisa e o esquema do 'tanque' a bomba pega muita bolha de ar e ate limpar demora, sem fala na pouca energia que vem das velas com a antiga bateria,como deixou o ponto conforme antes de desmontar tudo?

com essas mudança vai fica mais estavel.

[Marcel Murai]

Marcel, você retornou o câmbio automático ou já colocou o câmbio manual no seu Monza? :smt017

Weuller, o cambio automatico já apresentava sinais de falencia. Sairia mais em conta colocar o manual que é original do carro. Foi oque foi feito.

isso ae Marcel, ta indo bem ligou o motor tudo no lugar. o motor nao esta estabilizando provavelmente é pq os tuchos estao vazios e com motor frio fica bem chatinho mesmo de ter uma lenta estavel agora. outra coisa e o esquema do 'tanque' a bomba pega muita bolha de ar e ate limpar demora, sem fala na pouca energia que vem das velas com a antiga bateria,como deixou o ponto conforme antes de desmontar tudo?
com essas mudança vai fica mais estavel.

Então Rafaelo, Descobri oque era. Gasolina velha heheheheh! Havia tirado do Monza e guardado, aí fui ver que a Gasolina tem mais de 1 ano!
Sabado faremos 2 testes. No meu SL/E e um GLS que está por vir(sucata).

Abcs!