MONZEIROS.COM

dbzronaldo escreveu:ai sim hein! Maravilha... Estamos aguardando as novidades ^^
se fechar em 100% to dentro com esse mesmo modulo, já que os do Vectra são difíceis de conseguir. heheh

Vou comprar hoje a noite Ronaldo! Ai informo as novidades por aqui!
To esperançoso!

Acompanhando leocastro! Cara tu eh um gênio!!!
Sério, ficou mto show sua adaptação... Não tem cara de Gâmbia, ficou muito original... Deve ser tenso de fazer na prática...
Cara, meus parabéns, e em breve seu projeto estará sim 100%, tenha ctz disso!
Qm sabe um dia eu num vejo isso pessoalmente?

Um abraço! :smt023

brunogutierre escreveu:Acompanhando leocastro! Cara tu eh um gênio!!!
Sério, ficou mto show sua adaptação... Não tem cara de Gâmbia, ficou muito original... Deve ser tenso de fazer na prática...
Cara, meus parabéns, e em breve seu projeto estará sim 100%, tenha ctz disso!
Qm sabe um dia eu num vejo isso pessoalmente?

Um abraço! :smt023

Valeu cara! Então, estou me programando para em Agosto, estar em SP no encontro nacional do Monzaclube! Rs, apareça por lá!

Caros amigos!

Posso garantir agora que o Cruise Control, utilizando o módulo do Hyundai I30, Tucson, é "instalável" em qualquer carro que tenha acelerador a cabo, dependendo apenas das adaptações mecânicas (Suporte, cabo de aço, etc).

O problema que eu tinha em relação ao sensor de velocidade foi resolvido, navegando por acaso na NET encontrei um divisor de pulsos, vendido em loja de velocímetros. ELe divide de 2X até 64X o sinal do sensor!
O comprei, terça feira e chegou hoje, não aguentei de ansiedade e instalei. Peguei um pequeno trecho de BR agora no meu horário de almoço e, FUNCIONANDO PERFEITO, ele agora é ativado a partir de 50km/h e até os 150km/h funciona, a partir disso, não testei, mas, deve funcionar até uns 200km/h.

Peguei o sinal do sensor em paralelo que eu uso, do Golf, que é de 4 pulsos. Então, liguei este sensor para dividir por 2.
Eu poderia pegar o sinal diretamente do sensor do Monza, dividindo o sinal por 4.

Enfim! Segue link do produto.
http://www.visumais.com.br/loja/princip ... ve=divisor

O PRODUTO
Destina-se a receber pulsos (freqüência ou níveis de 0 a 12V) e dividí-los em múltiplos de 2, 4, 8, 16, 32 e 64. Entrada de 0 a 12 V e saída de 0 a 12V. Exemplo de aplicação: para sensores de velocidade eletrônicos de veículos ou ABS. Não é necessário o DF-10 se o sensor fornecer até 70 pulsos por volta e os pulsos tiverem amplitude maior do que 8VDC.


Site do fabricante.
http://www.guster.com.br/produtos/df-10 ... quencia-2/

Link do manual do produto.
http://www.guster.com.br/wp-content/upl ... /DF-10.pdf

Leocastro escreveu:Caros amigos!

Posso garantir agora que o Cruise Control, utilizando o módulo do Hyundai I30, Tucson, é "instalável" em qualquer carro que tenha acelerador a cabo, dependendo apenas das adaptações mecânicas (Suporte, cabo de aço, etc).

O problema que eu tinha em relação ao sensor de velocidade foi resolvido, navegando por acaso na NET encontrei um divisor de pulsos, vendido em loja de velocímetros. ELe divide de 2X até 64X o sinal do sensor!
O comprei, terça feira e chegou hoje, não aguentei de ansiedade e instalei. Peguei um pequeno trecho de BR agora no meu horário de almoço e, FUNCIONANDO PERFEITO, ele agora é ativado a partir de 50km/h e até os 150km/h funciona, a partir disso, não testei, mas, deve funcionar até uns 200km/h.

Peguei o sinal do sensor em paralelo que eu uso, do Golf, que é de 4 pulsos. Então, liguei este sensor para dividir por 2.
Eu poderia pegar o sinal diretamente do sensor do Monza, dividindo o sinal por 4.

Enfim! Segue link do produto.
http://www.visumais.com.br/loja/princip ... ve=divisor

O PRODUTO
Destina-se a receber pulsos (freqüência ou níveis de 0 a 12V) e dividí-los em múltiplos de 2, 4, 8, 16, 32 e 64. Entrada de 0 a 12 V e saída de 0 a 12V. Exemplo de aplicação: para sensores de velocidade eletrônicos de veículos ou ABS. Não é necessário o DF-10 se o sensor fornecer até 70 pulsos por volta e os pulsos tiverem amplitude maior do que 8VDC.

Yeeeeeeah!!!!!1 :smt041 :smt038 :smt045 :smt030 :smt110 :smt119 Parabéns Leandro! Fantástico e 100% operacional! Quem sabe vc num faz uma treta com o Malagas e põe o AT pra fechar com chave de ouro esse sistema?

Abraços!

Robson

Só combinar com ele!
Com certeza os próximos ficarão ainda mais bem feitos! Já que não será preciso ficar "chutando" e fazendo testes!

Eita, que noticia boa hein... Parabéns Leandro por conseguir realizar com exito esse projeto!
Sem duvidas isso éum luxo, heheh

o Sistema do vectra é quase impossivel de achar, é melhor ir por esse do Tucson mesmo. hehhe
E mesmo se eu achasse, ele tambem teria um sensor diferente do meu do monza, e do meu de 29 pulsos do abs.


Então quer dizer que não é preciso outro sensor de velocidade? basta vc dividir o valor do sensor do monza por 4?
menus custo. kkkk hehe

#QueremosVideo

hsahuasuh

dbzronaldo escreveu:Eita, que noticia boa hein... Parabéns Leandro por conseguir realizar com exito esse projeto!
Sem duvidas isso éum luxo, heheh

o Sistema do vectra é quase impossivel de achar, é melhor ir por esse do Tucson mesmo. hehhe
E mesmo se eu achasse, ele tambem teria um sensor diferente do meu do monza, e do meu de 29 pulsos do abs.


Então quer dizer que não é preciso outro sensor de velocidade? basta vc dividir o valor do sensor do monza por 4?
menus custo. kkkk hehe

#QueremosVideo

hsahuasuh

Ronaldo, como você fez com o painel digital? Como vai fazer? No seu caso, é só manter o sensor VSS original do Monza!
Mas enfim, com este módulo, não é preciso de um VSS extra! Divide-se o sinal original do carro! Top!