MONZEIROS.COM

Amigos, aconteceu exatamente comigo o que o amigo Higor relatou.. Consegui descobrir quando ao chegar em casa um dia a noite, forrei em baixo do carro(embaixo do motor) com jornal e deois de 1 hora mais ou menos desci as escadas e fui na garagem para ver...vazav pela bomba de agua....troquei ela e resolvido o problema....E só vazava depois que o carro esfriava....com o motor em funcionamento na vazava...Com motor totalmente frio tb nao vazava...

O meu tava baixando agua tbm... Levei no mecanico que só trabalha com radiador e ele viu que tava meio umido o radiador e pingava bem pouco por outro local lá...Ele falou pra colocar Stop Leak que os pequenos vazamentos acabam Comprei aki perto de casa por R$ 7,00. Esse produto é um pó que vc coloca como carro frio e deixa esquentar...Parece magica, o carro parou de baixar agua rapidinho e o vazamento parou! Esse Stop Leak é muito bom! Ele é um pote bem pequeno, ai vc bota dois dedos desse pó no reservatorio e liga o carro, espera a ventoinha armar umas 3 vezes e fica show! Agora não vaza nem uma gota d'agua no meu monza!

O meu Ex-Monza vazava água pelo radiador!

Consertei trocando o radiador! R$ 140,00 original, não tive mais problemas!

Economizar pra depois ficar parado na estrada com a família não dá certo!

Bem, olha meu amigo teu monza
nao custa a pegar as vezes de manha,
como por exemplo o motor da uma trancada???
Pode ser cabeçote rachado, podendo vazar agua para
dentro do cilindro, acabar indo embora pela descarga sem que
seja percebido.

Caso contrario, confira o aperto de todas as peças
de arrefecimento, pode ser ate no radiador mesmo,ou no radiador
do ar quente(se tiver). o cano traseiro do motor como foi citado, jah q pode rachar
e tambem vazar sem q se perceba.

Bom, espero ter ajudado, Abraço

Tive o mesmo problema de abaixamento misterioso da água que muitos estão relatando aqui. Primeiro troquei os selos e as mangueiras, além do tubo de circulação. Mas continuava a baixar. Até que um belo dia o óleo começou a turvar, ficando com uma aparÊncia de doce de leite. Aí levei imediatamente pra trocar a junta do cabeçote. Por precaução, o mecânico deu um passe nele também, estava virgem ainda! Nunca mais baixou água, agora tenho que completar só de 1000 em 1000 Km rodados, mais ou menos.