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Aproveitando esse topico que o Denis abriu e que já conseguiu solucionar, estou com um problema um pouco diferente a luz do oleo apaga normalmente quando dou partida, mas quando estou andando de vez enquando a luz da umas piscadas bem rapido quase não da para perceber, o que pude notar é que quando eu passo em alguma valeta ( na minha cidade tem uma a cada esquina) um pouco rapido é que ela acende.
o que pode ser ? estou ficando preocupado.

Pode ser baixa pressão de óleo, vá em um mecânico e peça para medir, mas também pode ser o sensor de pressão de óleo ruim, ou o fio que envia o sinal do sensor que desencapou e está encostando no chassis.

Denis MonzaGLSEFI2.0 escreveu:Bom dia pessoal,

a luz de pressão de óleo não está acendendo, li em alguns tópicos que pode ser o relê que a temporiza até o momento da ignição, notei também que a luz de temperatura do motor não está acendendo em teste assim quando se vira a chave energizando o sistema.
Já testei as lâmpadas do painel e está tudo em ordem.
Alguém pode me dar uma luz? Caso seja o relê, onde eu o localizo?
Obrigado.

[Monza 95 GLS]

eu gostaria de saber onde é o sensor da pressao do oleo,é no motor ou na bomba de combustivel,pois o meu monza é 87 mas tem injeção e eu não faço ideia onde é pois a luz no painel tem q ascender quando o nivel de oleo esta baixo mas ela nao ascende.Se puderem me ajudar agradeço

willian duarte escreveu:eu gostaria de saber onde é o sensor da pressao do oleo,é no motor ou na bomba de combustivel,pois o meu monza é 87 mas tem injeção e eu não faço ideia onde é pois a luz no painel tem q ascender quando o nivel de oleo esta baixo mas ela nao ascende.Se puderem me ajudar agradeço

Boa tarde Willian,

no 94/95 (que é o ano do meu) está localizado perto do filtro de óleo, na parte de trás do motor logo abaixo do alternador. Nele chegam 3 fios e a luz indicadora de baixa pressão fica acesa até que o motor entre em funcionamento e coloque o óleo para circular!!!
Desconecte a fiação do interruptor e feche contato na lataria do carro, a luz do painel deverá acender, se isto não ocorrer é provável a lâmpada estar queimada ou com mau contato no painel.
Faça o teste e qualquer coisa estamos ai.
Abrss.

a luz ascende na meia chave,mas uma vez tava vazando oleo e tava na medida minima na vareta mas a luz nao ascendeu,o certo é ela ascender quando tem pouco oleo nao é?

willian duarte escreveu:a luz ascende na meia chave,mas uma vez tava vazando oleo e tava na medida minima na vareta mas a luz nao ascendeu,o certo é ela ascender quando tem pouco oleo nao é?

Com motor parado, "contato ligado" (chave na posição II) a luz de pressão do óleo, luz de carga de bateria e luz de freio de mão acionado (com freio de mão puxado) devem estar acesa sempre. Ao acionar a chave para posição II, a luz de alta temperatura do motor deve acender por alguns segundos e apagar.

Abs,

Carlos Freire

quanto a isso eu sei,as luzes vermelhas devem estar acesas na meia chave,mas acho q a da luz do oleo não ascende quando esta com nivel bem baixo de oleo e eu gostaria de saber onde é o sensor pois eu nao sei onde é o meu.Monza 87 injeção efi.obrigado pela paciência