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Editei para as fotos aparecerem.

Só para constar a dica, para fazer isso, basta colocar um [ img ] (sem os espaços) antes do endereço da imagem que você postou e um [ /img ] (sem os espaços) depois dele.

Rapaziada...

Sabado agora, vou comprar os pistões do motor a alcool...Porem tenho uma dúvida.

Me falaram que o Pistão do monza é medida 50mm... Só que o Galbiruts citou um 86mm Stander...

Agora estou em dúvida.... de qual comprar... qual diferença entre eles

Sei que vou pedir na loja Pistão para monza 2.0 a alcool....mas e se me perguntarem a medida..

O que eu respondo.?.?.?.

San.Savio escreveu:Rapaziada...

Sabado agora, vou comprar os pistões do motor a alcool...Porem tenho uma dúvida.

Me falaram que o Pistão do monza é medida 50mm... Só que o Galbiruts citou um 86mm Stander...

Agora estou em dúvida.... de qual comprar... qual diferença entre eles

Sei que vou pedir na loja Pistão para monza 2.0 a alcool....mas e se me perguntarem a medida..

O que eu respondo.?.?.?.

:smt017 O negócio é o seguinte...Acho que vc deve estar confundindo as medidas do pistão...nada mais....A medida do pistão para motor Standart do seu motor deve ser a mesma do motor do Classic 500EF, de 86mm de diâmetro e 86mm de curso. Essas medidas caracterizam o motor como perfeitamente quadrado (diâmetro igual ao curso) fornecendo bom torque em baixas rotações e ampla faixa de potência, o que nos dá um motor bastante equilibrado. Mas pra você ter certeza da medida você vai ter que medir com um paquimetro.

O que acontece é que vc pode estar confundindo a medida Standart com a da primeira retífica do virabrequim que dá 0.50mm a menos que o do standart, logo o pistão deve ser de diâmetro maior. Sendo esse o caso, pedimos jogo de pistões .50 para a primeira retífica do virabrequim, dependendo do desgaste aumentamos a medida do pistão ainda mais.

Se eu estiver errado, por favor me corrijam pessoal....

:smt023

Leandro....

desculpa mas...vc falou falou falou...e não falou nada....hehe

Ou melhor...não compreendi nada....

Não será preciso retificar nada.... só irei trocar os pistões....

Entendi q antes de comprar terei q medir com paquimetro.... o resultado será a medida? 0.50 ou 86mm

é isso...

O pistão standard dos GM 2.0 têm 86mm de diâmetro.

Se você não vai retificar seu motor, então precisa comprar pistões da mesma medida dos que estão lá no motor.

Portanto, o melhor a fazer é desmontar os seus, medir com paquímetro (vai saber se o antigo dono, caso você tenha comprado de segunda mão, já não retificou o motor antes?) e só então comprar novos na mesma medida.

Ah! Isso vale tanto para os pistões quanto para os anéis.

Ah....................

Agora ficou mais facil....

Vou retira-lo e compro igualzinho.... Pistão e Aneis...

E vc sabe aproximadamente o valor.?.?.?.?.

O Galbiruts falou que encontro por R$ 350,00 e o mais barato que o achei foi R$ 620,00 (cada ta saindo por 155 ja com os aneis)

E a marca tem alguma melhorzinha? Accioly

San.Savio escreveu:Leandro....

desculpa mas...vc falou falou falou...e não falou nada....hehe

Ou melhor...não compreendi nada....

Não será preciso retificar nada.... só irei trocar os pistões....

Entendi q antes de comprar terei q medir com paquimetro.... o resultado será a medida? 0.50 ou 86mm

é isso...

hehehehhehe.....foi mal, como o Eduardo já disse a medida é 86mm, confere com o paquimetro a medida para vc comprar o mesmo....só isso.

Aqui em bh o custo dos pistões + anéis de segmento fica em torno dos R$400,00. Agora a marca eu prefiro da Metal Leve. Mas vc já viu....Gosto é que nem .......Cada um tem o seu.

:smt023

Caraca....

Acho que vou procurar em mais lugares.....

Pois ai em BH esta em torno de 400 aqui eu achei por 620

ta ficando mais facil...comprar ai e pagar frete pra ca....vai sair bem mais em conta..

Mas com certeza acho mais barato...

Agradecido mesmo...

Aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaahhhhhhhhhhhhhh meu menino ta voltando as pistas..................................................