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Entendi, pior que não lembro se no kit da accioly tinha o rolamento junto.
Veio uma coifa, um batente e acho que era o rolamento, não sei te dizer. Quando troquei os amortecedores dianteiros e traseiros e o kit será que faltou estes rolamentos.

abs.

mauro

Carlos A. Freire escreveu:Mauro,

se a direção estrala ao movimentar o volante, com o carro parado, é sintoma de rolamento da suspensão, que fica junto ao amortecedor, com problemas. Quando troca esse rolamento, ao trocar os amortecedores e kit, faço questão de que sejam INA.

Abs,

Carlos Freire

Carlos que rolamento é esse?
Mandei fazer a cambagem do meu e está estralando pra esterçar, mesmo parado!

Weller,

esse rolamento é o da suspensão. Ele fica entre o coxin da suspensão (peça de borracha e metal, que tem 3 prisioneiros) e o prato (anel inferior da mola -fica em cima da mola).

Abs,

Carlos Freire

Carlos A. Freire escreveu:Weller,

esse rolamento é o da suspensão. Ele fica entre o coxin da suspensão (peça de borracha e metal, que tem 3 prisioneiros) e o prato (anel inferior da mola -fica em cima da mola).

Abs,

Carlos Freire

Carlos Desculpe abusar, mas qual o valor aproximado desse rolamento? Será que fica caro consertar isso?
Obrigado!

Weller,

não sei quanto deve custar hoje. Quando troquei os amortecedores em 2006, esses rolamentos da INA, custaram R$22,00.
A mão de obra, é quase a mesma de troca de amortecedor, pois, a coluna deve ser removida, encolher a mola...

Esse rolamento, tem muita porcaria no mercado, inclusive falsificado, com embalegem GM e de grandes marcas. Quando comprei, tinha loja vendendo na embalagem GM por R$6,00. Coloquei e não durou 1 mês e começou a estralar ao movimentar o volante. Em uma reportagem, vi que eram falsificados e o preço confirmou isso, ao comprar o rolamento INA. Já passei por problemas parecido, ao comprar o rolamento NSK (embalegem parecida com SKF) e também não durou 1 mês. Fique atento.

Abs,

Carlos Freire

Carlos, desculpe indagá-lo mais uma vez, mas como a grana está curta e eu faço uma rota curtíssima com o carro, esse rolamento além do desconforto, pode trazer alguma ameaça imediata, tipo, ficar sem direção, a roda sair sei lá! Ou só gera desconforto mesmo! Dá pra rodar um pouco com o carro até poder trocar?
Mais uma vez obrigado!

weuller escreveu:Carlos, desculpe indagá-lo mais uma vez, mas como a grana está curta e eu faço uma rota curtíssima com o carro, esse rolamento além do desconforto, pode trazer alguma ameaça imediata, tipo, ficar sem direção, a roda sair sei lá! Ou só gera desconforto mesmo! Dá pra rodar um pouco com o carro até poder trocar?
Mais uma vez obrigado!

Acredito que o problema seja só o desconforto.

Abs,

Carlos Freire

Obrigado Carlos, assim que aliviar aqui eu dou um jeito e mando substituir esses rolamentos!