Motor Flexpower, adeus: vem aí o 2.0 Econo.Flex
Re: Motor Flexpower, adeus: vem aí o 2.0 Econo.Flex
aqui em CTBA eh mais comum ver Polo Hatch GTI do que o golf...
prefiro reparar na quantidade de monza que essa maravilha de cidade nos proporciona...
hoje parei em um semafaro e disse a minha namorada...
"vou ali me juntar numa convenção de monza e jah volto..."
eramos 3 parados no semaforo... e isso eh bem comum.... ehheh
como jah disse... aki na rua de casa deve ter uns 7 e isso que a rua tem uns 3km soh...
esse dias bati uma foto na rua da casa da minha namorada.... tinha 4 na foto... 1 no lava-car + 1 na garagem do prédio e o do mecânico que mora ali perto... sem contar a quadra vizinha que tem mais 2..
carro do século eh ... ! hehehe
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hoje parei em um semafaro e disse a minha namorada...
"vou ali me juntar numa convenção de monza e jah volto..."
eramos 3 parados no semaforo... e isso eh bem comum.... ehheh
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Re: Motor Flexpower, adeus: vem aí o 2.0 Econo.Flex
Segundo meu pai, os Monzas são os únicos carros antigos mais conservados que ele vê na rua. Omega, Santana, Tempra, Escort, Kadett (...) da mesma época por exemplo, normalmente estão muito mais acabados...
É a diferença de ter um carro desenhado para ser mundial, mas com protótipos testados em mercados emergentes!
Monza topa qualquer parada!
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Re: Motor Flexpower, adeus: vem aí o 2.0 Econo.Flex
Mas é verdade, tem muito monza bonito por aí. E todo mundo comenta ou que já teve um monza e tem saudades ou "meu pai já teve e até hoje se arrepende de ter vendido"
agora mesmo vi um Class cinza maravilhoso parado em frente ao mercado. Impecável de lata, interior muito conservado. Fiquei bobo, não é sempre que vejo monza mais inteiro que o meu na rua. Não vejo a hora de ir a um encontro do clube, aliás dia 19 de outubro vai ter "monzas na estrada", sentido clube de campo da GM e eu to com muita vontade de participar, deve ter muito carro bonito.
agora mesmo vi um Class cinza maravilhoso parado em frente ao mercado. Impecável de lata, interior muito conservado. Fiquei bobo, não é sempre que vejo monza mais inteiro que o meu na rua. Não vejo a hora de ir a um encontro do clube, aliás dia 19 de outubro vai ter "monzas na estrada", sentido clube de campo da GM e eu to com muita vontade de participar, deve ter muito carro bonito.
SL/E 93 Vermelho Maiorca(?) - 70.000km originais
2.0 efi, completo, disco nas 4, tudo elétrico.
Manual, chave reserva, alarme original... E ainda falta bastante coisa.
batido, saindo da funilaria eu posto fotos.
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Re: Motor Flexpower, adeus: vem aí o 2.0 Econo.Flex
É verdade,
Quem já teve, dirigiu, ou andou no Monza sempre elogia o carro!
É um Classico! Vai valer uma nota preta no futuro!
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2021-Monza GLS 94/95 2.0 efi Vermelho goya
2019-VW Santana 1996 2.0 EECIV Vermelho
2018- (rip) Monza Classic SE 1992/1993 Automatic Vermelho Maiorca 2.0 EFI Gasolina
2010-2019 Monza SL/E 2.0 MPFI 1992 Vermelho Ciprius Gasolina
2015-2018 Monza GLS 1994/1995 Preto Liszt 2.0 EFI Alcool
2005-2009 Monza Hitech 1993/1994 2.0 EFI Completo + ABS Azul Strauss
1992-1998 (Familia)Monza SL/E 1987/1988 2.0 Alcool Completo + Automatic + 5 Rodas Classic + Antena Elet.
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Re: Motor Flexpower, adeus: vem aí o 2.0 Econo.Flex
Mas se meu neto pensar em vender eu venho puxar o pé dele!Marcel Murai escreveu:Vai valer uma nota preta no futuro!
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Re: Motor Flexpower, adeus: vem aí o 2.0 Econo.Flex
Finalmente (15 anos depois...) vão bater a marca dos 130 cv num 2.0 8v, que era do Omega / Suprema 2.0 à álcool, em 1993. :smt023
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Re: Motor Flexpower, adeus: vem aí o 2.0 Econo.Flex
Pois eu ainda estou meio descrente, só acredito vendo, é milagre demais a GM mexer nesse motor 

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Re: Motor Flexpower, adeus: vem aí o 2.0 Econo.Flex
Enquanto a Opel já tinha o Ascona 2.0i alguns anos antes também com 130cv...500EF escreveu:Finalmente (15 anos depois...) vão bater a marca dos 130 cv num 2.0 8v, que era do Omega / Suprema 2.0 à álcool, em 1993. :smt023
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