MONZEIROS.COM

queria postar uma foto aki q interessaria a todos.................as letras, codigos, ano e motorização de cada comando
mas não to conseguindo
abs

Orlando, aqui tem um tutorial de como postar imagens:
http://www.monzeiros.com/forum/viewtopic.php?t=62
:smt023

ORLANDO-JR, num fica bravo comigo não!? Mas a tabela que vc se refere é essa daqui!?



Abraços!!!!

Robson Lott

Alguém saberia me dizer o codigo/nº dos moza s/r?
Abraços

ORLANDO-JR escreveu:Alguém saberia me dizer o codigo/nº dos moza s/r?
Abraços

Impossível achar esse comando pra vender

rsrsrs, só por curiosidade!................apesar q tentando pegar um monza s/r, e ai vamos descobrir!!..rsrs
Abraços

Não sei se ajuda pois o tópico tá antigo, mas vamos lá...

O motor do Omega tem 130 cv devido a uma receita básica:

1) Taxa de 12:1 (nenhum segredo nisso, até conservadora pra álcool)
2) Injeção MPFI apesar de não ser sequencial nem nada, era digital e tinha sensor de detonação
3) Comando de válvulas beeeem nervoso (comparado aos originais, lógico) o mais nervoso dos motores FII. Pra vcs terem idéia, o torque do motor é em 4 mil rpm e potência em 5.400rpm.
4) Tinha catalisador SIM, todos os Omega, sem exceção, tinham catalisador. Tanto que os 2.0 e 3.0, na época do lançamento, já atendiam ao PROCONVE 1997.

Portanto, a injeção vc consegue fácil com remapeamento, um belo trabalho no cabeçote, e o comando HOJE você encontra fácil o comando do Omega 2.0 álcool da marca SAMBEL numeração SB-099.

Eu estou usando esse comando desde que fiz o motor do meu e até agora sem dor de cabeça. Detalhe, esse comando é exclusivo do Omega 2.0A, portanto, não vai ser o mesmo que nenhum outro motor GM.

A dúvida é se esse comando é plug'n play no Monza/Kadett EFI. Tem o "rasgo" pra encaixar o distribuidor?