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Excelente, hein Zé!!! Caramba!!!

Mas qual é o atual toca-fitas com disqueteira q vc pos nele? Pq se for Pioneer, tá tranquilo.

Cara, não deve ser difícil encontrar o esquema de comunicação desse das fotos. Deve ser algo como positivo, negativo, data bus (pra info do display e comandos), positivo para dois canais e negativo para dois canais.

Eu também tô curioso pra obter o diagrama do Sirrah do meu "quase-Monza", que tem uma porta pra comunicar com o CD externo que equipou os ômegas, mas parece que é a mesma "base" que comentei acima.

Muito bom!!! Esse Escort tá ficando d+!!!!

Abraços,
Robson Lott

Robson, é um TF Alpine que tinha guardado aqui a alguns anos. Já tinha instalado ele até no Vectra.



Não precisarei decifrar a pinagem da disqueteira. Já existe algo para isso: http://www.ebay.com/itm/Modulo-Carregad ... 2035916665

Agora é chorar a vida para que ele envie para o Brasil.

Robson, comprei o módulo para ligar no TF original.

Eu vi algo parecido para os aparelhos Opel. Talvez tenha algum desses para o seu carro.

Pouca massa:







A Connectparts está empatando o projeto da reforma, pois simplesmente não enviam minhas peças! Nunca mais compro com eles.

José Leal escreveu:Robson, é um TF Alpine que tinha guardado aqui a alguns anos. Já tinha instalado ele até no Vectra.

Não precisarei decifrar a pinagem da disqueteira. Já existe algo para isso: http://www.ebay.com/itm/Modulo-Carregad ... 2035916665

Agora é chorar a vida para que ele envie para o Brasil.

José Leal escreveu:Robson, comprei o módulo para ligar no TF original.

Eu vi algo parecido para os aparelhos Opel. Talvez tenha algum desses para o seu carro.

Poxa, Zé! Uma pena, pois para o Vectra-A, não havia um padrão de rádio "original" que acompanhava como item opcional na pré-venda... Na Alemanha era esse: http://www.ebay.de/itm/Opel-Youngtimer- ... SwuAVWt5Za

Enquanto no Brasil era um FORD-FIC, sabe... e a ligação com a disqueteira era feito apenas como auxiliar. O CD-Player single era um escravo, mas quem comanda as funções dele era ele mesmo, e não o toca-fitas Sirrah... Então a ligação deve ser mais simples ainda, sem a necessidade desses módulos conversores legais que tem no rádio pro Escort/Ka/Focus/Ranger... :smt023

Em tempo: LIndo Alpine, hein!? Botões "gelinho" famosos!

José Leal escreveu:Pouca massa:

A Connectparts está empatando o projeto da reforma, pois simplesmente não enviam minhas peças! Nunca mais compro com eles.

Que MASSA, hein!? :smt005 Mas muito bom o trabalho desse lanterneiro seu! Baixíssimo uso de massa, mesmo esse exemplar possuindo pouquíssimos pontos necessários. Carrão, hein!? :smt023

Esperando novidades para esta semana!!!

Grande abraço,
Robson Lott

Cancelei a compra pela Connectparts. Comprei as peças de vários distribuidores. Tem uma empresa aqui em Goiânia que estava vendendo os pára choques, mas adivinha... não tem a pronta entrega! :smt093 :smt093 :smt093 :smt093 :smt093 :smt093 :smt093 :smt093

Já falei e repito: A Lei de Murphy é impiedosa comigo! A reforma vai demorar mais alguns dias.

Pessoal, só para informar, peguei os pára choques e já mandei para o lanterneiro.
Eles têm o mesmo desenho do original, mas ao invés de espuma fazendo o recheio, tem a própria fibra. Não sei se é bom ou ruim. Só sei que eu precisava muito dessas peças, e foi o único lugar que encontrei.
Provavelmente segunda-feira o pintor começa o serviço e até quinta-feira está pronto.

Tenho certeza que Vai ficar novo...

Na mecanica / eletronica vai precisar de alguma intervenção?