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fiz a ligaçao e infelizmente ta fazendo um barulho de ar vazando na chave do a/c acho que tem mangueiras furadas la vai dar mor trabalho pra arrumar

Bruno, de uma olhada neste tópico.
viewtopic.php?f=14&t=17494

deve ser por isso que isolaram tem problema deixar assim/ acho que sim né pq vai interferir no vacuo do motor eu fiz assim as coneçoes na ponta fina de cima uma mangueira que vai no coletor do motor na ponta grossa de baixo uma mangueira na peça enferrujada e a mangueira que ia pra dentro do carro que estavana peça de plastico na outra ponta da peça enferrujada

Você chegou a mudar as posições da chave? Notou se mudou o fluxo de ar no painel?

entao conforme eu vou mudando a chave que o barulho de ar aparece na primeira e na ultima posiçao nao faz barulho mas nas do meio faz e nao muda a direçao do ar vou postar as fotos das conexões aqui

É, terá que revisar essa ligação

aqui as imagens

Leocastro escreveu:o Sensor de pressão absoluta dele vai no EZK, e, tem um sensor de altitude, que vai no módulo principal!
É, ai eu já não sei como ajudar mais!
Fico por aqui! Rs.

exato, ele usa o MAP interno(ECU) o mesmo precisa do vacuo, ele é usado pra os mapas e tambem pra correçao barometrica, e o altimetro que fica na calha dagua junto aos resistores dos injetores, é um monte de sensor.

senao engatar o vacuo o moto simplesmente vai andar muito ruim pq vai fica travado o avanço eletronico.