MONZEIROS.COM

Quanto a tirar a injeção original... é até compreensivel, já que esta injeção é meio chatinha mesmo, não é todo mundo que mexe, não existem peças para reposição e quando acha, pedem absurdos e por ai vai....

Mas por fora: Aero, lanternas, frisos, spoiler, faixas do 500EF e outros detalhes, acho que é plenamente viavel e até fácil de deixar, não sendo o custo tão elevado.
Pode dentro o monza tem que ser original. Se for por couro, poe preto e todas as peças internas de acabamento na cor preta.

Vai postando fotos ai de como está ficando o carro. Boa sorte! :smt023

Na boa Renato,
vc diz nao ter $$ pra manter o 500EF original, mas restaurar eh bem mais caro nao? :smt017

Marcell 500 EF escreveu:É 1 500EF a menos no brasil......

Calma meu caro homônimo,
o dele ainda vai rodar...e os que estão no Ferro velhos sim vc pode contar 1 500 EF a menos :smt023

Marcel Murai escreveu:

Marcell 500 EF escreveu:É 1 500EF a menos no brasil......

Calma meu caro homônimo,
o dele ainda vai rodar...e os que estão no Ferro velhos sim vc pode contar 1 500 EF a menos :smt023

Mas é só 500EF no doc, o resto tudo ta modificado, todos os itens do carro já não existem mais. Nem 1 sle pelo que vejo vai acabar ficando.

Marcell 500 EF escreveu:Mas é só 500EF no doc, o resto tudo ta modificado, todos os itens do carro já não existem mais. Nem 1 sle pelo que vejo vai acabar ficando.

Parece que sobrou o CB :smt005

Marcel Murai escreveu:

Marcell 500 EF escreveu:Mas é só 500EF no doc, o resto tudo ta modificado, todos os itens do carro já não existem mais. Nem 1 sle pelo que vejo vai acabar ficando.

Parece que sobrou o CB :smt005

Pois é, mas o CB nem funciona mais, ele tirou a IE, e alterou tudo no motor.

'
'

Fui ciente quando postei o topico que iam sugir varios tipo de opniões, mais o que alguns deveriam saber que quando peguei esse modelo, ele ja se encontrava sem as faixas laterais, com as lanternas traseira quebradas, entre outros, o interno vermelho, frente horrivel, injeção semppre me mais aos pouco fui levantando o carro.
Não basta dizer que eh um 500EF, e o carro ser todo mal tratado, com lanterna quebradas, fundo horrivel, com podres, sem o principal valor dele q era a injeção, não adiantar eu tenta levantar um carro desse ele nunca vai ficar original, e encontrar peças pra ele eh uma raridade, Maciel não adiantava eu passar esse carro pra outra pessoa, ateh pq aqui na minha cidade, o povo não gosta de carro velho, Junior mora aqui ele sabe como eh,e eu gosto EH DESSE MONZA, que me oferece conforto, direção, vidros, retrovisor tudo isso no meu carro funcionar perfeito, só não o AR, Prefiro dxa o carro do meu gosto, não curto TUNING, odeio, no maximo umas rodas e rebaixado, o interessante no poste da foto é que eu estava levantando mais um monza, arrumando a lataria, dxando ele realmente como eu sempre quiz, e não menos um 500EF, ao poucos irei postando fotos do carro, e tenho ctz que alguns de vcs vao gosta quando estiver tudo finalizado.

Abraços Monzeiros!

Renato, o meu estava sem CB funcionando, mangueira de ar podre, sem as rodas, sem as faixas, sem os neblinas, faróis ruins, lanterna e aplique quebrado, couro detonado, não estava muito diferente do seu não. Neblinas comprei originais, faixas eu recriei e tenho 1 jogo de dourada para verder ainda, lanternas comprei, ao longo de 1 ano, levantei o meu carro novamente. Até as rodas originais tenho denovo. Não estou achando nada complicado achar as peças dele. O aero eu podia fazer um para ti, mas tu não quer pelo visto ter um 500EF mais, pois lanternas, faixas aerofólio e até IE nós podiamos dar uma forma e resolver isso.