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Caixa também Edu! Ficava esmilharando quinta marcha, kkkk

500EF escreveu:

Vou ampliar esse emoticon e pregar no carro da minha mulher...

Malagoli escreveu:Caixa também Edu! Ficava esmilharando quinta marcha, kkkk

Pode ter certeza que dimensionaram para casar a velocidade máxima com a potência máxima do motor.

E se colocassem caixa longa nele, ia piorar muito a saida em baixa e o uso normal. Porque antes da turbina entrar, o motor ainda é uma porcaria de um 1.0... Imagina a eternidade que ia levar para começar a pressurizar... hehehe

nizer escreveu:

luizao13 escreveu:kk k k
sofreu pra chega ai ennn

não tem ideia do quanto... descida acelerando com os dois pés e ajudando fazendo embalo pra frente como se tivesse no balanço de criança...

carrinho ruim e motor pior...

kk k k kk kk
BOA !!!!

Ow..eu achei bom pra caramba...o monza não faz muito diferente disso ai não...
Pra mim dando 100kmh ta loko de bão...

Uma coisa que se ouve falar muito, é que o Palio Economy não tem nada de economy, parece que eles mexeram no que estava bom e ficou ruim, ou seja, time que está ganhando não se mexe.. Como eu havia dito ali acima, tivemos um Palio Fire 2003 55cv é o chamado fire fase 1, esse não era flex, acho que fazia tranquilo 16km/l na estrada... Quando fomos para Mongaguá, nós na verdade fomos em um palio 2005 com motor fire fase 2, que já tinha 60cv senão me engano, mas ainda não era flex, era carro da seguradora pois o monza que meu pai tinha havia sido batido por um fusca que cruzou nossa frente sem ver...

O problema que eu vejo nos carros de hoje é o fato de serem flex, ou seja eles não são bons em nada, mesmo carro 1.0 não tem autonomia de carro só para 1 combustivel, querem exemplo? Pergunte para quem teve Honda Fit somente a gasolina e trocou por flex... Meu pai tem um Fit 2005 a gasolina, a antiga dona dele, vendeu para comprar um do modelo novo e flex, pois é, ela achou absurdo a diferença de consumo, pois o 1.4 a gasolina era muito bem acertado, já o flex, a honda só trocou componentes para aguentar o alcool e remapeou a central e mais nada... O mesmo fizeram com os primeiros Civics, muita gente reclamou... houve uma polemica com relação a isso..

Eu estava vendo esses dias o Nissan March 1.6, veja os dados de consumo deles, no alcool é o mesmo do monza... onde que está a economia? Carro mais leve, motor menor, porque gasta igual ao Monza? Carro flex... essa é a resposta...

O Celta já é um caso diferente, o motor VHC parece que foi feito para o alcool, e isso devido a alta compressão dele, beneficia muito mais o alcool do que a gasolina...

E sobre colocar o motor 1.4 no celta, é plug'n'play, pois tanto motor vhc como 1.4 sairam no corsa, o que fica claro a possibilidade de colocar o 1.4 no celta, e outra coisa, lembram do celta energy... então... o celta já teve motor 1.4, só não era flex... eu sou louco para ter um, o consumo é o mesmo do 1.0, mas é claro a diferença de torque...

Eu sou contra motor flex, nunca gostei, cada motor tem que ter suas caracteristicas, eles fizeram isso para baratear a fabricação, pois pensem numa linha de montagem do monza, cada motor tinha uma caracteristica, hoje faz tudo igual... mas o motor não tira rendimento de nada...

É igual a história do pato, o pato nada, anda e voa, mas não nada igual um peixe, não anda igual um cachorro e nem voa como uma aguia, ou seja, ele faz tudo mas no final não faz nada...

O motor flex de fato não é bom nem para gasolina nem para álcool. Muita taxa para gasolina, causando detonação e fazendo a IE atrasar o ponto de ignição e pouca taxa para álcool, que mesmo com o ponto de ignição no talo ainda não vem toda a potência que o motor poderia desenvolver.

É exatamente como o vrsilva disse sobre o pato. Ele nada, anda e voa, mas não faz as três coisas direito.

Meu uno economy way com 1 ano de uso e com 12 mil km rodados consigo 180, 190 km/h na decida gritando, pedindo 6ª marcha mas de boa, sem tremer, mas balança nessa velocidade é perigoso, a estabilidade não é boa com os pneus 175/70 aro 13 e a suspensão elevada. Já levei palio economy, novo uno way e normal, mas é aquela ... de briga super sem graça.