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Carlos A. Freire escreveu:Verifique a aplicação do sensor de velocidade. Para câmbio manual deve ser de 8 pulsos.

Abs,

Carlos Freire

carlos no sábado eu comprei um sensor desses, mas na hora da compra ñ sabia qual comprar. o vendedor me mostrou um de 8 pulsos, um de 16 e disse q tinha um de 13 mas q tava em falta, se ñ me engano eu comprei o de 8, só vou ter certeza na quinta quando for nas oficina onde está o carro. meu carro é 94/94 gls 2.0 efi cambio manual será q o d 8 pulsos está correto?

Amauri, logo acima da sua mensagem já estou informando que o Monza com câmbio manual usa sensor de velocidade de 8 pulsos.

Só para completar as informações, o Monza não tem aplicação para sensor de 16 pulsos e, sensor de 13 pulsos é para Monza com transmissão automática.

Abs,

Carlos Freire

Carlos, Seguinte este feriado andei mais de 800 km e ate agora o cabo esta inteiro. As duas causas possíveis para ele quebrar, era q passagem errada ou o sensor que estava com defeito. Não sei dizer ao certo, pois mudei a posição do cabo e coloquei um novo sensor.

Quero Agradecer a atenção e prontidão do forum. Parabéns.!!

Não sei muito de carro mais o que depender de mim estou pronto p ajudar também.!

Leovcmendes, bom dia.

Vamos pela lógica... quando a transmissão está virando, vai fazer o pião do velocímetro girar, que por sua vez faz o sensor de velocidade girar, que faz o cabo do velocímetro girar e por último o funcionamento do velocímetro.

Se o cabo está quebrando, indica que o pião e sensor virou, juntamente com início do cabo e, o fim do cabo ficou preso.

Então, não vejo como o sensor de velocidade poderia quebrar o cabo.

Abs,

Carlos Freire

carlos confirmei hj, o sensor q comprei é realmente 8 pulsos cod. 90149078, agora meu velocímetro volta a funcionar, rsrsrsrsrs...

o meu é o segundo, cabo que quebra, com certeza é o caminho, que ele faz,esse ultimo durou uns dez anos e agora quebrou de novo, esqueci o caminho certo, alguem tem algum foto do caminho certo?

Senhores, o monza club tem a luz de marcha ascendente no painel, seria este sensor de velocidade certo? A luz não ascende mais, olhei hoje, troquei a lampada e não funciona, o carro também fica oscilando a lenta e meio tremulo rsrs... seria o VSS ou pode ser ligação deste sensor no módulo? Aconteceu isto tempos atras, foi trocado o sensor e voltou ao normal, agora de novo.

Carlos A. Freire escreveu:

O sensor de velocidade é usado no painel digital e também em todo veículo com injeção eletrônica. No caso é um Monza GLS 95 EFI.

Abs,

Carlos Freire

Só para acrescentar a informação, Carlos os carburados com CÂMBIO AUTOMÁTICO também usam o sensor, porém com 13 pulsos.