retifica

Assuntos de mecânica e manutenção não abordados nos fóruns abaixo.
alemãox
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Re: retifica

Mensagem não lida por alemãox »

não teve mais jeito, tive que encostar meu monzão e abrir o motor.
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estou aguardando a retifica.
vou precisar da opinião de todos, eu estou fazendo o trabalho em casa.
grato
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Renatosouza
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Re: retifica

Mensagem não lida por Renatosouza »

Mandei fazer a retífica no início de 2011 e paguei 350 pratas,as velas estavam enferrujando e o óleo tava parecendo café com leite. Qdo abriu tava com umas trincas. Eu fico p... pq aqui onde moro é difícil encontrar mecânicos que utilizem ferramentas corretas,como um torquímetro pra fechar o cabeçote,a maioria aqui é no braço mesmo.
Atualmente ta complicado encontrar alguém que tenha pistola estroboscópica pra colocar o carro no ponto. Eu falei o q era pra ser feito e os kras não sabem nem como iniciar o serviço.
Monza: Muitos querem, poucos podem!!!!
Monza SL 2.0 EFI 1992 Azul 4P 116CV Etanol.
alemãox
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Re: retifica

Mensagem não lida por alemãox »

Renatosouza escreveu:Mandei fazer a retífica no início de 2011 e paguei 350 pratas,as velas estavam enferrujando e o óleo tava parecendo café com leite. Qdo abriu tava com umas trincas. Eu fico p... pq aqui onde moro é difícil encontrar mecânicos que utilizem ferramentas corretas,como um torquímetro pra fechar o cabeçote,a maioria aqui é no braço mesmo.
Atualmente ta complicado encontrar alguém que tenha pistola estroboscópica pra colocar o carro no ponto. Eu falei o q era pra ser feito e os kras não sabem nem como iniciar o serviço.
então renatosouza, de tanto ser trapaciado e enganado por certos picaretas que resolvi investir e aprender tudo sobre meu possante. graças ao monzeiros.com
grato
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Renatosouza
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Re: retifica

Mensagem não lida por Renatosouza »

Concordo com vc, alemão. Digo a vc,hj em dia tá cada vez mais complicado possuir carro usado,pois nem todo mecânico quer mexer e a luta é encontrar algum honesto. Muita coisa aprendi pela nece$$idade mesmo.
Monza: Muitos querem, poucos podem!!!!
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vrsilva
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Re: retifica

Mensagem não lida por vrsilva »

Renatosouza escreveu:Concordo com vc, alemão. Digo a vc,hj em dia tá cada vez mais complicado possuir carro usado,pois nem todo mecânico quer mexer e a luta é encontrar algum honesto. Muita coisa aprendi pela nece$$idade mesmo.
Imagine que se os caras não estão sabendo mexer em monza, quem dirá nos novos que a tecnologia está cada vez maior, e fugindo cada vez mais do "arros com feijão".... mexanico é tenso... graças a Deus mecanico de confiança eu ainda tenho...
Vinícius Ribeiro - Mecatronico.
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david crozeta
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Re: retifica

Mensagem não lida por david crozeta »

Vish...tava igual o meu...bem no 4° cilindro entrou água....

É isso ai....mete bronca ai que vai...
Eu nunca tinha mexido com isso, não sabia nem (ou nem sei até hoje kk) regular o torquimetro, o Rafaelo deu uma força e deu tudo certo, ta filé até hoje !
Se pintar alguma dúvida posta que tentamos ajudar...

Abraço
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alemãox
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Re: retifica

Mensagem não lida por alemãox »

valeu david, já esta na retifica. realmente pra mim tb é tudo novidade mas não é dificil.
quarta feira a retifica já entrega. A duvida é qual cola devo usar na gaiola do comando de valvula, onde não tem junta apenas cola?
grato
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luiz sle
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Re: retifica

Mensagem não lida por luiz sle »

alemãox escreveu:valeu david, já esta na retifica. realmente pra mim tb é tudo novidade mas não é dificil.
quarta feira a retifica já entrega. A duvida é qual cola devo usar na gaiola do comando de valvula, onde não tem junta apenas cola?
Cola Black Locktite. :wink:
Monza, a relação do homem e a máquina.

Ex: Monza SL/E 1986
Atual: Monza S/R 1988
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