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pablopttm escreveu:realmente 180km/h o monza vai , mas passar dela é muito dificil

o meu tenho MUITA dificuldade para chegar aos 170km/h

e pessoal , o luiz sle esta certo , o meu quando andando em velocidades altas o ponteiro fica oscilando entre 1/4 e 1/2 da escala !

e na velocidade que ele estava devia ta quente o motor , pelo jeito pode estar apenas desconectado o terminal de temperatura que é localizado no cabeçote (embaixo do distribuidor)

dfernandosouza escreveu:

filipenogueira escreveu:então fernando, também não entendo mas assim, meu carro não tem variador de avanço então é adiantado o ponto um pouco pra compensar o GNV mas o que acaba a afetar também a gasolina pois não está no ponto, pelo menos é o que eu acredito, gasolina não é o problema, coloco em posto bom, da ESSO e o carro fica bacana de força e economia.
Amauri, 170 no GNV?????? me diz aí como ta instalado o GNV no seu carro pq eu não passo de 140, vc tem variador de avanço? seu ponto é mexido?

abraços a todos!!!

filipenogueira, pode ser mesmo, é um bom argumento para o problema de baixo desempenho. :smt017

Amauri, 170 no GNV??????? (2)
Você foi o primeiro caso que conheço por essa proeza! Parabéns! :smt023

Não sei vcs, mas todas as pessoas que conheço que tem GNV só reclamam, sempre é um transtorno! :smt011

consegui isso sim, o carro tem variador de avanço sim... bom como eu disse o eu estava sozinho e os vidros fechados q confesso q demorou um pouquinho p bater essa marca, peguei uma reta bem grande e livre... ñ prometo nada p agora + vou tentar quando tiver uma oportunidade gravar um video, + vou ter q trocar meus amortecedores primeiro antes de tentar isso pq estão na hora mesmo d trocar.
Um abraço!

Danilo