Monza GLS 2.0 EFI - 180 km/h (deboa)

[luiz sle]

Pode ser válvula termostática com especificação errada pro seu carro! Pode ser que ela não esteja fechando, travada aberta! O meu também está assim.

[filipenogueira]

mas aí que vem máis uma dúvida luiz, se não me engano a termostática é original ainda, que eu saiba nunca foi mexida e não acusa no scanner?? pelo que me lembro mostra a posição dela no software. abraços

[luiz sle]

Então já passou a hora de trocar ela. É recomendável a troca a cada 40.000 km.

[filipenogueira]

o cebolão que fica ali ja foi trocado, é novinho, mas aquele corpo que liga o cebolão eu não troquei ainda, é essa parte toda que tem que trocar? abraços

[luiz sle]

http://www.nafil.com.br/detalhes.php?id=1924

[pablopttm]

realmente 180km/h o monza vai , mas passar dela é muito dificil

o meu tenho MUITA dificuldade para chegar aos 170km/h

e pessoal , o luiz sle esta certo , o meu quando andando em velocidades altas o ponteiro fica oscilando entre 1/4 e 1/2 da escala !

e na velocidade que ele estava devia ta quente o motor , pelo jeito pode estar apenas desconectado o terminal de temperatura que é localizado no cabeçote (embaixo do distribuidor)

[luiz sle]

realmente 180km/h o monza vai , mas passar dela é muito dificil

o meu tenho MUITA dificuldade para chegar aos 170km/h

e pessoal , o luiz sle esta certo , o meu quando andando em velocidades altas o ponteiro fica oscilando entre 1/4 e 1/2 da escala !

e na velocidade que ele estava devia ta quente o motor , pelo jeito pode estar apenas desconectado o terminal de temperatura que é localizado no cabeçote (embaixo do distribuidor)

Até os 150 é um "pulo". Monza chega rápido lá, mas passou disso a porcaria da aerodinâmica não deixa.

[amauri jr]

então fernando, também não entendo mas assim, meu carro não tem variador de avanço então é adiantado o ponto um pouco pra compensar o GNV mas o que acaba a afetar também a gasolina pois não está no ponto, pelo menos é o que eu acredito, gasolina não é o problema, coloco em posto bom, da ESSO e o carro fica bacana de força e economia.
Amauri, 170 no GNV?????? me diz aí como ta instalado o GNV no seu carro pq eu não passo de 140, vc tem variador de avanço? seu ponto é mexido?

abraços a todos!!!

filipenogueira, pode ser mesmo, é um bom argumento para o problema de baixo desempenho. :smt017

Amauri, 170 no GNV??????? (2)
Você foi o primeiro caso que conheço por essa proeza! Parabéns! :smt023

Não sei vcs, mas todas as pessoas que conheço que tem GNV só reclamam, sempre é um transtorno! :smt011

consegui isso sim, o carro tem variador de avanço sim... bom como eu disse o eu estava sozinho e os vidros fechados q confesso q demorou um pouquinho p bater essa marca, peguei uma reta bem grande e livre... ñ prometo nada p agora + vou tentar quando tiver uma oportunidade gravar um video, + vou ter q trocar meus amortecedores primeiro antes de tentar isso pq estão na hora mesmo d trocar.
Um abraço!

Danilo