Re: Como trocar correia do Ar condicionado?
Enviado: 27 Jan 2011, 21:18
Não querendo complicar as coisas, mas já complicando...
Existem vários tipos de brocas, feitas com vários materiais e amoladas com ângulos específicos para furar madeira, metais moles, metais duros, etc.
Para furar um parafuso de aço (como é o parafuso em questão) é necessário usar uma broca de aço rápido para furar aço duro. Ela vem com o ângulo ideal para isso. Até a velocidade da broca durante a furação é importante (qto mais duro o metal, menor a velocidade requerida). Ruim é que pouca gente tem furadeira de velocidade variável. Eu tinha uma, mas pifou o botão de controle e agora ela só tem duas velocidades, parada e máxima.
Com uma máquina de velocidade variável é mais fácil não deixar a broca correr ao iniciar o furo, pois faz-se isso com baixíssima velocidade e só se aumenta a mesma qdo já tem um tico de furo no material.
Para remover o parafuso deve-se introduzir no orificio broqueado não um macho, que é feito de material quebradiço, e sim um extrator, feito especialmente para isso.
Qdo eu trampava (como dizem os paulistas) em motores de avião, era comum quebrar prisioneiros que prendem o cilindro ao carter.
Qdo isso acontecia, mesmo em viagem, chamavamos um especialista que só fazia isso, pois é um trabalho especializado.
Então, vendo o cara trabalhar e conversando enqto ele agia, aprendi esses detalhes.
O principal fator é ter espaço para usar a furadeira perfeitamente alinhada com o parafuso e fazer o furo exatamente no centro do mesmo.
Havia ocasiões em que o cara fazia um furo, o extrator nao conseguia extrair o parafuso, ai o cara ia fazendo um furo cada vez maior até praticamente deixar um fiapo, que ele removia usando um macho, só para retirar as rebarbas do maledeto.
E por essas e outras que todo serviço em mecânica deveria ser feito com o uso de torquímetro, ou no mínimo muita experiencia em apertar parafusos, para não apertar demais e trincar o mesmo, como deve ter acontecido no caso em questão, pois em quase todas as oficinas quem inicia e termina o trabalho é um aprendiz, que fica com medo do parafuso afrouxar e aperta até "sair água".
Abraços
Existem vários tipos de brocas, feitas com vários materiais e amoladas com ângulos específicos para furar madeira, metais moles, metais duros, etc.
Para furar um parafuso de aço (como é o parafuso em questão) é necessário usar uma broca de aço rápido para furar aço duro. Ela vem com o ângulo ideal para isso. Até a velocidade da broca durante a furação é importante (qto mais duro o metal, menor a velocidade requerida). Ruim é que pouca gente tem furadeira de velocidade variável. Eu tinha uma, mas pifou o botão de controle e agora ela só tem duas velocidades, parada e máxima.
Com uma máquina de velocidade variável é mais fácil não deixar a broca correr ao iniciar o furo, pois faz-se isso com baixíssima velocidade e só se aumenta a mesma qdo já tem um tico de furo no material.
Para remover o parafuso deve-se introduzir no orificio broqueado não um macho, que é feito de material quebradiço, e sim um extrator, feito especialmente para isso.
Qdo eu trampava (como dizem os paulistas) em motores de avião, era comum quebrar prisioneiros que prendem o cilindro ao carter.
Qdo isso acontecia, mesmo em viagem, chamavamos um especialista que só fazia isso, pois é um trabalho especializado.
Então, vendo o cara trabalhar e conversando enqto ele agia, aprendi esses detalhes.
O principal fator é ter espaço para usar a furadeira perfeitamente alinhada com o parafuso e fazer o furo exatamente no centro do mesmo.
Havia ocasiões em que o cara fazia um furo, o extrator nao conseguia extrair o parafuso, ai o cara ia fazendo um furo cada vez maior até praticamente deixar um fiapo, que ele removia usando um macho, só para retirar as rebarbas do maledeto.
E por essas e outras que todo serviço em mecânica deveria ser feito com o uso de torquímetro, ou no mínimo muita experiencia em apertar parafusos, para não apertar demais e trincar o mesmo, como deve ter acontecido no caso em questão, pois em quase todas as oficinas quem inicia e termina o trabalho é um aprendiz, que fica com medo do parafuso afrouxar e aperta até "sair água".
Abraços
. ficou original como deve ser. :smt023 
