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Malagoli, para saber se o air bag está em ordem: ao girar a ignição para a posição II, a luz do air bag deve acender e depois de uns 3 seg. apagar. Se não acender, ou se acender, apagar e acender denovo, terá que levar o carro para passar o Tech2 para conferir.

Pelo que percebi, além do vidro, vc terá que comprar uma chave de farol. Como seu carro é um CD, terá que ser uma chave com o botão do farol de neblina. No mercado livre, jolcar... vc encontra fácil.

No outro tópico, vc perguntou sobre o óleo. Sim, é o mesmíssimo do Monza. Mas lembre-se de trocar sempre com 4000KM ou 3 meses (o que ocorrer primeiro) se vc usa muito o carro na cidade. Eu sempre troco o óleo do meu carro por tempo.

Para levantar esse carro, não tá difícil. Só de soprar a poeira do motor, uma limpeza geral por dentro e um confere como está o banco traseiro, com relação a se foi molhado pela chuva, já resolve. Aproveitando a dica, se vc for desmontar o interior, existe um chicote que sai do assoalho para os bancos. Embaixo do banco, tem uma caixinha onde tem um plug que vc pode desconectar esse chicote. Mas neste caso, com os bancos desconectados, não ligue a chave, pois vai dar erro no sistema de air bag. Não dispara as bolsas, mas a luz no painel vai fica acesa.

Qualque dúvida pode perguntar a vontade aqui ou por MP.

Grande Malagoli, blz?
A maioria dis monzeiros continua na linha GM e sempre com Astra ou Vectra, não tem como ser diferente. :smt005
Parabens pela aquisição e com certeza quando se tem que levantar o carro é muito mais interessante! :smt023
Esses tempos apareceu um Vectra para nós tbm, estava alinhado, bonito... mas não era completo, acrdito que era um GL... Mas não teria coragem de vender os monzinhas, não tenho essa coragem toda... :smt005
O valor que vc pagou nele foi baixo, não sei qto é a FIPE dele, mas pela boa conservação, estrutura, interior e motor, outro detalhe interessante são as rodas originais, não sei o estado delas, mas só o fato de estar no carro é quase um milagre... srsrs :smt005
Boa sorte na reforma e o bichinho merece com certeza seu carinho e empenho.
Aproveitando, fala com o Wilton e se cadastra no Vectra Clube, ele organiza td por lá, acredito que vc consiga bastante informações tbm. :smt023

Abrass

Isso aí, sucesso pra dexa esse GM em ordem..
Falando em troca por GM meu pai tinha um Chevette, troco num Opala (esse q eu to agora) compro um monza, q agora ficou pro meu irmao e pegou um Vectra Millenuim 2001 muito show essa maquina!! :P abço.... :smt023

agora tbm queria ter dinheiro pra adotar outro GM na minha garagem pra fazer companhia pro trovão azul...

abs.

Woooow...

O preço foi baixo sim Rafa....
Aqui onde moro tem carro mais velho e em pior estado por preços maiores...
Um desses por aqui seria mosca de olhos azuis...rsrs

Parabéns...mt alinhadão o menino e com um EXTREMO potencial...
Tenho certeza q deixara ele impecável....

Abs

José Leal escreveu:Malagoli, para saber se o air bag está em ordem: ao girar a ignição para a posição II, a luz do air bag deve acender e depois de uns 3 seg. apagar. Se não acender, ou se acender, apagar e acender denovo, terá que levar o carro para passar o Tech2 para conferir.

Pelo que percebi, além do vidro, vc terá que comprar uma chave de farol. Como seu carro é um CD, terá que ser uma chave com o botão do farol de neblina. No mercado livre, jolcar... vc encontra fácil.

No outro tópico, vc perguntou sobre o óleo. Sim, é o mesmíssimo do Monza. Mas lembre-se de trocar sempre com 4000KM ou 3 meses (o que ocorrer primeiro) se vc usa muito o carro na cidade. Eu sempre troco o óleo do meu carro por tempo.

Para levantar esse carro, não tá difícil. Só de soprar a poeira do motor, uma limpeza geral por dentro e um confere como está o banco traseiro, com relação a se foi molhado pela chuva, já resolve. Aproveitando a dica, se vc for desmontar o interior, existe um chicote que sai do assoalho para os bancos. Embaixo do banco, tem uma caixinha onde tem um plug que vc pode desconectar esse chicote. Mas neste caso, com os bancos desconectados, não ligue a chave, pois vai dar erro no sistema de air bag. Não dispara as bolsas, mas a luz no painel vai fica acesa.

Qualque dúvida pode perguntar a vontade aqui ou por MP.

Obrigado novamente pelas dicas José. São realmente, de MUITO grande ajuda... Irei verificar os Aribags assim que chegar em casa hoje, e tomarei os cuidados com o Oleo.

A Chave do farol eu encontrei sim, 75,00 original semi-nova.. mas vou procurar aqui em BH, quem sabe acho em algum desmanche...

Valeu!

Monza SL/E 1988 escreveu:Grande Malagoli, blz?
A maioria dis monzeiros continua na linha GM e sempre com Astra ou Vectra, não tem como ser diferente.
Parabens pela aquisição e com certeza quando se tem que levantar o carro é muito mais interessante!
Esses tempos apareceu um Vectra para nós tbm, estava alinhado, bonito... mas não era completo, acrdito que era um GL... Mas não teria coragem de vender os monzinhas, não tenho essa coragem toda... :smt005
O valor que vc pagou nele foi baixo, não sei qto é a FIPE dele, mas pela boa conservação, estrutura, interior e motor, outro detalhe interessante são as rodas originais, não sei o estado delas, mas só o fato de estar no carro é quase um milagre... srsrs
Boa sorte na reforma e o bichinho merece com certeza seu carinho e empenho.
Aproveitando, fala com o Wilton e se cadastra no Vectra Clube, ele organiza td por lá, acredito que vc consiga bastante informações tbm. :smt023

Abrass

Grande Felipe... obrigado pelas palavras, com certeza irei tratar este carrão com muito carinho mesmo... levantá-lo por completo não será uma tarefa fácil, mas com certeza será muito compensador.

No FIPE o valor dele é 16.800,00 se não me engano.. mas no mercado está na faixa de 15.000,00;

Boa sorte com os Monzinhas, este último que você pegou está lindo, e em suas mãos, vai virar uma relíquia. Parabens :smt023

strackemi escreveu:Isso aí, sucesso pra dexa esse GM em ordem..
Falando em troca por GM meu pai tinha um Chevette, troco num Opala (esse q eu to agora) compro um monza, q agora ficou pro meu irmao e pegou um Vectra Millenuim 2001 muito show essa maquina!! abço.... :smt023

Obrigado! GM é carro bãooo mesmo, e ver este Vectra no estado que estava era uma punhalada no coração. Agora ele está a salvo na minha garagem, jaja estará rodando por aí ^^

danilo-sn escreveu:agora tbm queria ter dinheiro pra adotar outro GM na minha garagem pra fazer companhia pro trovão azul...

abs.

Com calma agente chega lá .. de vagar e sempre né? hehe

Rodrigo Caires escreveu:Woooow...

O preço foi baixo sim Rafa....
Aqui onde moro tem carro mais velho e em pior estado por preços maiores...
Um desses por aqui seria mosca de olhos azuis...rsrs

Parabéns...mt alinhadão o menino e com um EXTREMO potencial...
Tenho certeza q deixara ele impecável....

Abs

Obrigado!!!! Vamos tentar levantar o bicho, vai ficar uma belezinha de carro..


:smt023

Parabéns pela carreta Malagoli!
Com fé em Deus e com um pouco de $$$ você conseguirá levantar essa máquina novamente.

Abraço

Valeu Dino!


Ae galera, Motor Funcionando! Hoje demos uma geral, resolvemos o problema da Embreagem (Era ar no sistema e disco travado).. e o Vectrão ficou apto a andar até a oficina para a Revisão! E como andaaaaaa!!! Eu sei que não deveria "pisar muito" após o motor ficar parado por todo este tempo, mas não aguentei! Quando estava aquecido eu peguei uma retinha e dei uma acelerada que noooooooooooooosssaaa senhora. Como anda o carro! kkkkk

E faz um barulho lindo, lindooo de mais. Não sabia que o 16v da GM tinha uma orquestra tão perfeita, rs

Suspensão está segurando muito bem, freios estão ok.. ABS e TCS estão funcionando, luz de IE sempre apagadinha... único problema foi de Airbag, que a luzinha pisca 3 vezes e daí fica acesa direto :/

Mas bom... já vimos um pouco do que ele pode fazer. Agora é só chutar o balde e levar pra oficina e trocar tudo que tem direito !! rs


Assim que der posto mais noticias... flws!