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No meu carro, a frente estava torta, pois o mecanico montou uma das arruelas que tem na torre de suspensão, de maneira invertida.. Foi so colocar as duas na posição certa, que a frente ficou Certinha. Uso JJ também...

Diego, não me lembro de vc comentar. Mas precisou mexer nos amortecedores? Se não, por acaso eles dão batida de fim de curso de vez em quando?

Sim, sim... meus amortecedores são especiais de "competição".... tag amortecedores. Já vou pra quase 4 anos com o mesmo jogo de amortecedores, até agora tudo beleza! Não da fim de curso.... mas com os originais batia bastante!

Ah, sim! Esses então devem ter maior carga e a haste dele deve ser menor tb.

Eu tenho uma dó de mexer nos meus amortecedores... são muito caros!

Eu cortei nas molas do meu monza so q as molas traseiras fik danu um estalinho issu eh normal, jaa voltei com ele na onde q eu mandei rebaixar us kra laa floo q taah ceertu a mola taah normal, mais e normal alguns estalinhos q está dando e tbm não sei exatamente se eh a mola depois q eu coloquei escapamento novo q tbm começou esse estalinho ii da o estalinho quando eu acelero o krro uq pode ser ? vlw

aproveitando o tópico agora quem quer rebaixar sou eu hehehe

tem uma loja aqui perto de casa que o cara trabalha com amortecedores e molas recondicionado dae fui lá para tirar dúvidas se ele fazia suspenção rebaixada!

dae ele falou que prepara as molas para serem mas baixas e tira de 2 a 3 elos mas acho que 3 elos é muita coisa pois meu monza é aro 15 perfil 50 e com som de mala e faz amortecedores tb para não da fim de curso

eis a pergunta quantos elos tirar ? segue uma foto do meu monza



e ele me cobrou nas 4 molas e nos 4 amortecedores R$ 540