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Não vale a pena turbinalo alem da inspeção veicular anual do gnv!!!!!(vai dar muito problema)
Mais facil é colocar um coletor 4x1 ja rende 10cv com um preparo no cabeçote de taxar levemente pois é a gasolina e trabalhar os dutos de espace e admissão mais 30cv, depedendo do comando com graduação bem leve!!!!
Aew tu teras um carro bom de pegada!!!!

da pra colocar gnv em carro carburado o meu e carburado e quero colocar gnv

tyo escreveu:da pra colocar gnv em carro carburado o meu e carburado e quero colocar gnv

Sim pode sem problemas :smt023

tyo escreveu:da pra colocar gnv em carro carburado o meu e carburado e quero colocar gnv

é vc que tem uma parati com gnv e quer turbinar?

Em relação ao gnv é bem econômico....
Nem se compara quando usado o carro na gasolina... a economia é absurda!!!!

Quando quero mais potência, mudo para a gasolina e sai da frente.... carbura solex duplo.... rsrs

abraço...

GEGE escreveu:Em relação ao gnv é bem econômico....
Nem se compara quando usado o carro na gasolina... a economia é absurda!!!!

Quando quero mais potência, mudo para a gasolina e sai da frente.... carbura solex duplo.... rsrs

abraço...

:smt023

q tipo de kit turbo e bom pra carro monoponto?

thiagocosta escreveu:q tipo de kit turbo e bom pra carro monoponto?

Pode usar uma turbina .42/.48 que é apl 240 perfeito para motor 2.0 e 1.8 monza