MONZEIROS.COM

Tudo perfeito, com capricho ao extremo e atenção nos mínimos detalhes ... babei com sua reforma, cada vez que pagino seu tópico, fico maravilhado.. como pode ficar um carro assim, tão novinho..

Show.. parabens mesmo por este trabalho.

Depois posta mais fotos dele por fora heim! É sempre bom ver este carrão em forma


Flws, bom ano novo!

Essa restauração foi pra fechar 2010 com cheve de ouro!!! Foi ótimo quanto esse S/R ficou lindo. :smt023 :smt023 :smt023
Agora vem a melhor parte né evandro., desfilar com o monza zerado... E, 120 por hora na rodovia!!
Parabéns!!!

Como dizem, agora é só andar com o Monzão no pau! :smt005

Brincadeiras à parte, parabéns pela restauração! :smt023

essa restauraçao do seu sr , é um presente de 2011 para todos nos!!!!
vc nos fez ficar de olhos brilhantes com esse topico e babar muito kkkkkkkkkk
parabens!!!!


michael firmino

luiz sle escreveu:Que espetaculo! Show de tudo mesmo, perfeito. Isso é uma restauração decente, tudo com muito zelo e cuidado. Todo original!

Parabéns Evandro, seu carro esta zero km.

Feliz 2011

Parece que a foto foi tirada em 88 com essa qualidade

Luizão, tá faltando pouco pra termimar. Esse carango sempre foi meu sonho. Desde 88...

Quanto a terminar o carro, ouvi dizer que esse tipo de serviço a gente nunca termina . Sempre acaba achando alguma coisa pra fazer a mais no carro...rsrsrs...

Grande abraço e Feliz 2011!!!

Malagoli escreveu:Tudo perfeito, com capricho ao extremo e atenção nos mínimos detalhes ... babei com sua reforma, cada vez que pagino seu tópico, fico maravilhado.. como pode ficar um carro assim, tão novinho..

Show.. parabens mesmo por este trabalho.

Depois posta mais fotos dele por fora heim! É sempre bom ver este carrão em forma


Flws, bom ano novo!

Pô Malagoli, valeu mesmo. Vejo que vc tem acompanhado o passo a passo, e digo p vc que sua restauração no seu ex-Monzão também foi minha inspiração.

Vou terminar de postar essa semana que vem. Nesse fim de ano, já estavam me arrancando do computador...kkk... agora arranjei um tempinho pra voltar aqui. Logo logo vão me tirar daqui de novo...kkkk

Grande abraço!!!

brunospolidori escreveu:Essa restauração foi pra fechar 2010 com cheve de ouro!!! Foi ótimo quanto esse S/R ficou lindo. :smt023 :smt023 :smt023
Agora vem a melhor parte né evandro., desfilar com o monza zerado... E, 120 por hora na rodovia!!
Parabéns!!!

Brunão

Pois é... cara, antes de postar qualquer coisa aqui no fórum, troquei idéia com o Murillo e também com o Rafa Lombardi. E eles me falavam da sensação de andar com um carango desses, antigo e novo... realmente é muito legal, seja para o dono, pelo reconhecimento das pessoas, seja para quem vê, pois tem muita gente que chega até a ficar emocionada lembrando dos "velhos tempos". É muito legal mesmo. A 120 km/h, como vc disse, os únicos incômodos do carro eram 2: os malditos assovios de vento pela ventarola e uma vibração que vem pelo cabo da embreagem e faz barulho na pedaleira. O primeiro, consertei esse dia 31, foi a última mexida no Monzão em 2010 (vou postar umas fotos na sequência). O lance do cabo, vou ver outra hora, quando tiver mais paciência para ficar de ponta-cabeça embaixo do painel do carro... rsrsrs...

Grande abraço!!!

Alexandre Nunes escreveu:Como dizem, agora é só andar com o Monzão no pau! :smt005

Brincadeiras à parte, parabéns pela restauração! :smt023

kkkk :smt005

Alexandrão, ainda não tô andando com o Monzão no pau não...kkk...

Durante a restauração, todas as rodas foram tiradas, e por inexperiência minha, não marcamos as posições originais. Além disso, os pneus foram sacados das rodas e retornaram para elas, novamente, sem marcação, de modo que eu não sei mais a posição original delas. O resumo disso é que há duas coisas pelas quais eu não estou esticando com ele: os pneus foram fabricados em 2001. Estão visualmente em ótimo estado, mas a validade deles é de 5 anos, então, estou andando pianinho. Outro ponto: com a falta da marcação das posições originais, houve um rodízio 'aleatório', ou seja, não sei se os pneus foram recolocados no sentido de rodagem, nem mesmo se eles foram colocados de par em par nos mesmos eixos. O comportamento do carro mudou após a recolocação das rodas, mesmo após um alinhamento minucioso, balanceamento e cambagem. Isso é um outro ponto que tá fazendo com que eu ande de boa. Vou tentar uma troca das posições das rodas novamente, para ver se melhora. Mas só vou "andar com o Monzão no pau"...rsrsrs... quando eu trocar os pneus, talvez no fim desse ano...

Grande abraço!!!