MONZEIROS.COM

Valeu Gigante!!!!
Acho q nem a funilaria vai terminar daqui a 4 meses, hehehe! Hj em dia eu não tenho mais pressa pelo carro.... mas não vou negar que dá uma saudade imensa dele... Pensei que isso fosse ser amenizado com o Opala, mas foi só um engano.... O opala só serviu pra me mostrar como o monza é superior a ele em praticamente tudo, exceto conforto, e talvez robustez do motor. Mas no resto, o monza dá um banho! Não entendo pq é um carro tão desprezado... pois é um excelente automóvel! Já o opala não é tão excelente assim, mas tem muito mais admiradores... vá entender.

Vamos ver se daqui pro final do ano, pelo menos pintado o monzão fica, ne? Rs...

Abraços e obrigado pelo comentário e lembrança.

Atualizando o tópico...

Pelo menos uma vantagem em uma reforma demorada como a minha, existe... Posso ir comprando as peças bem lentamente, sem me endividar, hehehehe! Semana passada arrumei o ac do opala que estava sem funcionar... e como um amigo meu que tem oficina de ar condicionado, me cedeu o cadastro dele na distribuidora de peças para comprar umas coisas pro opala, aproveitei e comprei o filtro secador pro monza.
Saiu uma pechincha! 70 reais o filtro secador original! Desse preço o pessoal vende usado no mercado livre, rs...

Fotos:



Abs!

Preço justo, mercadolivre tem dois perfis de vendedores basicamente, aqueles que vendem mais barato que o mercado, e aqueles que acham que tem um tesouro nas mãos...
Muito bom, esse monza DEVE voltar zero km...

Bacana a garrafinha do filtro zeradinha hein?

É, o ML está se tornando um território difícil. O nego acha que por anunciar na Internet o comprador, por ser internauta, também é rico...e cobra os olhos da cara. O segundo perfil de vendedor que o avvsilva mencionou tá cada vez menos frequente, para o nosso desespero.

Fazer a restauração de modo mais lento dá muito mais prazer e consistência no trabalho como vc disse Diego. Acompanhando!

Evandro Monza SR escreveu:Fazer a restauração de modo mais lento dá muito mais prazer e consistência no trabalho

certeza, nao é so isso. da tempo pra analizar oque errou oque acertou, da tempo pra mudar,comprar,apreciar. sei por mim com 7 anos na customizaçao(os custom original levam mais tempo e dinheiro que uma restauração) e ainda nao terminei hehehehe quem mandou se meter agora termine . so sei de uma coisa. quando terminar acabou a "diversao".

pra fazer bem feito o carro precisa ser chumbado e nao se mexer mais.

Acaba nada. Só não pode ficar dando bobeira com um desse na rua. Mas acho que o prazer de guiar é muito bom, eu não consigo ver o carro parado muito tempo na garagem. Pelo menos uma volta pra virar os pneus eu dou.kkkkkk

luis quanto sobe ao everest precisa descer hehehe nao tem mais pra onde ir depois de lá. aquela coisa que fazer,planejar se termina,seria uma nova fase. encerar e sair.... encerar e sair.... auhuhuauhau enche o saco só fica nessa. sei pelo omega coisa mais chata, anda só por andar tem outros carro. pra quem gosta de fazer oque faço é intediante nao fazer nada.

Rafaelo escreveu:luis quanto sobe ao everest precisa descer hehehe nao tem mais pra onde ir depois de lá. aquela coisa que fazer,planejar se termina,seria uma nova fase. encerar e sair.... encerar e sair.... auhuhuauhau enche o saco só fica nessa. sei pelo omega coisa mais chata, anda só por andar tem outros carro. pra quem gosta de fazer oque faço é intediante nao fazer nada.

Talvez seja idade, ainda tô naquela de tirar carta... Outra emoção. :smt005